11月20日，“2013物流全球论坛·政策论坛”在海口召开。

在此次论坛上，国家铁路局副局长傅选义发表了主题为“深入推进铁路改革，积极促进物流发展”的主旨演讲。他指出，“2013年国家对铁路实施了铁路管理体制改革和投资融资体制改革。铁路两大改革将在五个方面加快促进物流业的发展，包括更加充分有效的运输服务；保水准、保质量的运输服务；更加安全可靠的运输保障；更加便捷的运输网络以及更加广泛的发展空间，在物流业的发展中，铁路将发挥更加积极的影响和更大的推动作用。

笔者对“铁路两大改革将在五个方面加快促进铁路物流业发展”的“五个方面”概括为“一保四更”。在两大改革背景下，铁路物流业未来发展的“一保四更”突出地透视了铁路转变观念、加大步伐发展现代物流业的决心和信心。而决心的下定，需要昔日的“铁老大”放下架子，站在高处，审视当前物流行业的现状、预估物流行业未来的发展态势。近年来，铁路进行了一系列的改革，如推广电子商务平台、规范收费行为、提升服务质量等等，这些改革，初步奠定了铁路物流由传统的“货运”服务方式向现代物流迈进的基础，这也初步表明了铁路“转变观念、加大步伐发展现代物流业”的决心。

而信心的树立，除了铁路各级管理人员需要带着高瞻远瞩的眼光，制定科学有效的管理措施，带领全路二百多万职工勇往直前地奋斗外，笔者认为还要不断地强化执行力，走好群众路线，当务之急做好如下工作：

一、加强市场调研明确自身定位。物流市场这块蛋糕，物流行业都要分，谁能分得多谁获利的空间当然就大。而铁路作为“半路出身”，传统管理理念不合时宜的束缚，对市场化运作模式的不成熟等一系列因素导致初踏市场的铁路物流很难有强的市场竞争力。因此有必要做好市场调研，通过调研，横向与其它物流行业的对比，扬其长而补己短，再为自身的发展方向明确定位；纵向通过对未来市场的预估，可以确定一个有效的发展方案和计划，为铁路现代物流业的可持续发展打好基础，从某种程度上避免出现“一哄而起、一哄而散”的昙花现象。

二、加强广大职工的思想教育力度。长期以来，旱涝保收的收入制度，造就了铁路职工固步自封、自以为是、不思进取的意识。广大职工思想封闭，知识老化，跟不上形势发展的要求。而铁路现代物流业的发展，需要一批具有现代市场意识和现代物流知识的人才，这是目前铁路发展现代物流业的一个短板，因此铁路需要通过采取针对性的措施，加强职工走向市场的观念、学习新知识新业务积极性的宣传和教育，促使职工早日转变思路，主动融入市场，自觉转换角色，为铁路现代物流业的发展发挥生力军作用。

三、不断提高职工的收入。在一切向“钱”看的这个时代，光靠思想政治工作确保职工工作的积极性，是不能从根本上解决这个问题的。只有不断地提高职工的收入，让改革的成果及时地惠及广大职工，使职工在不断增加的收入中看到改革的成效，看到铁路现代物流业未来发展的广阔前景。职工在收入不断提高的前提下，带着对铁路现代物流业未来发展美好前景的展望，才能真正融入铁路现代物流事业。

四、进一步改善职工生产生活环境。铁路近年来大力推进“三线建设”，职工的工作、生产环境较之几年前大有改善，尤其是铁路沿线小站，住宿、餐饮、学习、工作等方面的硬件设施设备都有了质的变化，铁路职工们都享受到了环境改善带来的愉悦。但社会是不断前进的，人们的思想也是动态的，铁路管理者只有持与时俱进的观念，持续不断地深入了解职工不断变化的需求，在满足职工物质方面需求的同时，更要注重精神层面的需求，不断地加大相应的人力和物力投入，解决职工的各种困难，确保职工时刻以愉快、健康的心态投入日常的各项工作。

通过有效地管理，铁路职工对铁路现代物流业未来发展前景的信心树立了，加快和促进铁路现代物流业发展的“一保四更”就是板上钉钉了！

以上为笔者对铁路发展现代物流业由“一保四更”想到的，拙见!