11月18日上午7时许，广西衡柳高铁和柳南城际铁路在柳州火车站成功对接。当日上午10时40分，从武昌至南宁的K1561顺利到达柳州火车站，成为首列驶入柳州高铁车站的列车。这标志着衡柳高铁和柳南城际铁路实现贯通。

衡柳高铁北起湖南衡阳，南至广西柳州，全长497.9公里。柳南客运专线北起柳州，途经来宾、黎塘，南止于南宁，线路全长226.69公里。衡柳高铁和柳南城际铁路贯通后，从南宁北上的动车运行到达湖南衡阳后接入京广线，从南宁到首都北京实现全程高铁，两地之间运行时间也将由现在的26小时缩短到10小时左右。（新闻来源于人民日报）

南宁，作为广西壮族自治区首府，广西第一大城市，北部湾经济区核心城市，历史悠久、文化积淀深厚，经济活跃、发展迅速。此次衡柳高铁和柳南城际铁路对接，不仅进一步完善了“八纵八横”铁路网在广西的布局，为广西年底开行动车创造了基础条件，更为中国大西南与中、东部经济的互补与融合提供了更加便利、迅捷的通道。另外，南宁处于中国华南、西南和东南亚经济圈的结合部，是环北部湾沿岸重要经济中心，通过衡柳高铁和柳南城际铁路的对接，使得“加快中西部地区发展”，推动中西部和贫困地区的扶贫政策，促进区域协调发展及加强中国腹地依托广西与东南亚经济圈的经贸往来具有重要意义。

衡柳高铁和柳南城际铁路的对接只是中国铁路迅猛发展，铁路路网逐步健全完善的一个缩影。近年来，全国各客运、货运铁路干线密集、支线“茂盛”，营业里程已达到11万公里，这给各地区的经济发展带来了巨大的效益，而这些巨大的经济效益又为促进各地区间自然资源、劳动力资源和历史文化等人文资源合作交流提供了强有力保障，把物资运出去，再换回需要的物资，不仅使各地区经济贸易往来互利互享，更为“隔山遥望”、“天险阻隔”的城市或地区提供了难得的经济交流机会和“先富带动后富”提供了便捷的通道及良好契机。

衡柳高铁和柳南城际铁路的对接，无论是自身发展还是对外交流，铁路的修建、连接、贯通改变了地区交通不便、信息不灵、物流不畅的局面，促进了各地区的经济贸易交流，拓宽了区域合作之路，为广西成为区域经济合作新高地、中西部经济发展新一极，实现经济又好又快具有重大意义。