今天早晨，吉林省气象台继续发布暴雪黄色预警。连续3天，这场大暴雪已经下冒了烟，对于站改施工进入收尾阶段的长春站来说，无疑又是一个严峻考验。 “试验电台，普速场各除雪小组开始工作。”11月16日20时起，随着一声令下，由车站全体干部职工组成的除雪小组，“全副武装”奔赴各清雪现场，竹钩子、铁钎子、风力除雪机……一时间，铁轨内外，到处是挥汗如雨的身影，一直奋战到次日凌晨4：30。（新闻来源11月19工人日报）

     看到此条新闻，不由的让笔者想起了2008年那场大冰灾，当公路、航空等交通运输受阻时，只有铁路还保持着畅通，但为了保证这条畅通的交通运输线，背后却是无数铁路职工放弃自已休息日换来的。

现在高速公路发展日渐完善，国民经济也非比2008年，私家车数量达到一个可观的数量，每当碰到节假日人们都喜欢自驾游，体会一把途中的快乐和美丽的风景，这个时候大家都忘记了铁路。但不可否认，选择铁路还是很多人的首择，特别近几年每当碰到自然灾害，高速封路，航空受阻时，铁路“畅通”的重要性就突现出来。

 乘车人数的爆涨时也给铁路带来了不少运输压力，为给广大旅客一个快捷回家之路，铁路人永远都在发挥出属于自已的“铁路钢铁”独有精神，我们也不会忘记在冰天雪地钢轨二旁站立的雪人，正是有了他们的无私的奉献和高超的职业精神，为我们广大旅客在冰雪中搭起了“温暖”回家之路。