中国铁路年内第二轮大规模动车组招标即将开始投标。本次公开招标的动车组列车将达258列；其中时速350公里动车组（非高寒）180列；时速250公里动车组（非高寒）78列。（中新网 11月11日）

据中新网报道，一列动车的价格在1.3亿元-2.0亿元之间，毫无疑问，铁总以其数百亿的巨额订单，将为电商狂欢、全民网购、GDP暴涨的“双11”画上最浓重的一笔。而这数百亿的订单，将为铁路增加258列动车组，而每列动车组能承载600多名旅客，由此及彼，联想至即将来临的2013年春运大潮，铁路每天将能多运输最少154800名旅客的回家团圆。对于盼望亲人、渴望团圆的大部分民众这是个极好的消息，今年春运将会票额更足、回家更快、更便捷！

那么，铁总此次“招兵买马”是否志在何方呢？若只是志在春运，虽然能在春节期间能助力民众回家，但一年只有短短40天的春运，数百亿的动车组若是只为了40天的畅想，难免过于浪费，铁总绝无法承担。因此，笔者以为，铁路重金购置的258列动车组，必然不只会在春运发挥功效，而是出于铁路日常运营的市场需求。

据笔者了解，铁总一掷千金“招兵买马”在今年并非首次，自铁路改革以来，铁路不仅走向市场化的脚步不断迈大，建设和发展的速度更是突发猛进：早在8月2日，便曾举行过百亿铁路机车车辆大规模招标，随即在8月8日又追加6600亿的巨额铁路基建投资！从中可以看出，此次铁路对动车组的招标并非个列，不仅是为应对即将来临的春运，更是满足市场需求、响应国家发展的大势所趋！

翻看铁路客运运输量，自今年4月4日清明节，铁路单日客流发送量首次刷新历史最高纪录以来，铁路的客流奇迹就在不断被刷新、打破，随即而来的端午、中秋、十一，铁路客流皆是屡创新高，而在日常运营中动车叶都能满载而行的。由此可见，民众的出行欲望已然不再停留在节假日，而是融入到了日常生活之中，而这归功于国家的经济发展和民生建设、也归功于动车、高铁的顺应时代发展的性能、更归功于我国社会主义建设的良好局面！

改革是为了实现我们所希望的生活，从铁总“招兵买马”可以看出，铁路通过改革已然将实现我们的畅行生活。因此，三中全会让我们拭目以待，定会有更多的改革如同铁路改革一般取得成功，实现我们所希望的生活。