前两天，笔者从怀化乘坐K268次列车进京，竟惊喜地发现列车上原本“闲置”的插座可以为手机充电了，向列车员了解情况后得知，湖南省内所有进京列车已开放220V交流插座，旅客们再也不用担心自己的手机、平板电脑、手提电脑等移动设备电池用到弹尽粮绝而无法充电了。

前两天，笔者从怀化乘坐K268次列车进京，竟惊喜地发现列车上原本“闲置”的插座可以为手机充电了，向列车员了解情况后得知，湖南省内所有进京列车已开放220V交流插座，旅客们再也不用担心自己的手机、平板电脑、手提电脑等移动设备电池用到弹尽粮绝而无法充电了。不过限于单个电源最大额定功率不得超过1500W，象电磁炉、压力锅等等电器设备是绝对不能使用的，那些想象着像《让子弹飞》里面那位葛师爷一样，坐着火车，吃着火锅的愿望怕是要泡汤了。

面对只有动车、高铁才能使用移动电源，从某种意义上来说，普速列车开放充电插座还是进了一大步。在以往的乘坐普速列车中，笔者就N次遇上电池耗尽，然后在漫漫旅途中，过着无事可消遣的孤独境界；最可恨的是手机电池用光后，电话打不出、接不进，心里只能干着急。随着科技的发展，有了移动充电宝，但是容量小的充个一两次就没有了，容量大的体积太大，出门旅行带着用又嫌太重，而今火车上的插座一旦开通，对旅客来说，不啻是一大福音。

不过有朋友也说了，一个车厢，就开放那么几个插座，那么多旅客，怎么用得过来，僧多粥少嘛。那些想象着火车像家里一样，想充就充，想用就用的人是可以理解的，他们的想法多少有些过于理想化了。一般人出门旅行还是会尽量做足准备的，毕竟这些电源还仅适于应急。笔者认为不能把火车上的插座作为常态化的电源去依赖，不论是从列车用电安全和行车安全出发，铁路部门给插座充电已经是很大的进步了。

从火车充电插座这个看似很小却很重要的细节看，铁路服务工作的确越来越人性化，体现出国家大型企业的民本情怀。并且笔者还听说有的列车上已开始试推免费的无线WIFI，希望在不久的未来，我们的长途旅行更加轻松自在。