10月里，中国高铁备受瞩目，国务院总理李克强刚刚结束与泰国总理英拉共同出席的中国高速铁路展开幕式，铁路合作将成为两国合作的新亮点。印度总理曼莫汉·辛格23日与中国总理李克强举行会谈，议题涵盖了印度铁路提速项目，就铁路建设方面达成了共识。东盟十国经贸部长访华团乘高铁进京，种种国际行为着实让中国高铁火了一把。

为什么中国高铁会受到世界各国关注呢？笔者分析了多年来铁路建设与发展的种种变化，但从中国铁路建设历程上看，单单普速铁路，原来的营业里程仅占世界铁路的6%，，但是截至2012年底，普速铁路运输的换算周转量却占到世界的24%，前后有3倍的增量，直接证明了中国在铁路建设中有着雄厚的基础和成熟的经验。

而发达的运输组织经验无疑是各国关注中国铁路的重要原因。再者对高速铁路来说，自2008年开通京津高铁，宣告中国高铁起航，2010年，运行时速达350公里的沪杭高铁开通的那一刻，中国高铁便展现出新时代“中国速度”的魅力。从引进时速200公里高速列车技术，到自主开发时速350公里、380公里“和谐号”动车组，从京津城际铁路、武广高铁、沪宁高铁先后运营，到沪杭高铁、京沪高铁即将开通，中国高铁发展势头抢进，不得不令世界瞩目。

同时，中国高铁的巨大成功和快速发展，对世界铁路特别是世界高铁的发展产生了巨大的推动作用，极大地丰富和发展了世界高铁理论与实践，把世界高铁的发展水平提升到一个新的高度。

综上所述，我们完全可以得出这样的结论：“铁”字号频频亮相国际会谈和国际项目，是因为中国在铁路领域的先进技术和成熟经验。