中国式过马路，是网友对部分中国人集体E闯红灯E现象的一种调侃，即“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。出现这种现象是大家受法不责众的“E从众E”心理影响，从而不顾及交通安全。然而，最近频发的抢越铁路事件，使抢道行为再次成为舆论的焦点。

今天2时35分，绥佳线运煤卡车抢越道口与旅客列车机车相撞。事故初步调查情况为运煤卡车强行通过关闭的铁路道口，被正在通过的旅客列车撞上汽车尾部。事故造成1名火车司机死亡、2名火车司机受伤，在列车紧急制动过程中，造成8名旅客因碰撞受轻伤。

事故是惨烈的，教训是深刻的。交通事故已成为“世界第一害”，而中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。从二十世纪八十年代末中国交通事故年死亡人数首次超过五万人至今，中国（未包括港澳台地区）每年交通事故50万起，因交通事故死亡人数均超过10万人，已经连续十余年居世界第一。然而有10万公里的铁路运输，却保持了很好的安全记录，但是今天的卡车货车相撞事故，给原本安全的铁路运输又盖上了阴影。

在这里我们不由地想到：面对如此惨烈的数据和事故教训，我们每年的交通事故伤亡还是有增无减，高据世界前列。为什么会出现这种情况？

除了机车故障，醉酒驾驶之外，“中国式过马路”也已经成为很重要的一个原因。就是这种侥幸心理，导致很多本可以避免的事故却发生了。这次的事故就是很好的体现。铁路部门以安全作为饭碗工程，再通过道口时有明文要求，明文规定“一停、二看、三通过”的原则，不得强行抢越，以免发生意外。

安全关系你我他，铁路安全靠大家。铁路作为大众出行的重要选择之一，安全压力非常大。但是由于铁路运输的特殊性，威胁铁路安全的隐患又非常多，诸如雷雨，塌方等自然因素，也有抢道越轨等人为因素。因此铁路部门无时无刻不绷紧着一根弦，怕出安全问题。所以对员工要求极为严格，日常检修就更不在话下。但是，面对行人抢道这种不可控因素，实在是心有余而力不足。日常生活中，铁路部门也只能通过各种宣传，加强对旅客和周边居民教育引导，尽量减小这种不必要的事故隐患。同时，社会大众也需要积极配合铁路部门，遵守交通规则，类似吸烟逼停高铁，抢道影响行车的事情我们坚决要杜绝。没必要为了那1、2分钟和自己的人身安全过不去。

在此，希望大家珍爱生命，遵守交通规则，远离抢道，远离交通事故，幸福安全生活每一天。