随着全国高铁建设的逐渐完善，部分地区航空、公路客运方面客流量收到了不同程度的影响，高铁安全、快捷、经济的自身优势非常具有竞争力，使同行感受到了来自高铁的压力。那么，高铁要发展起来，是应该把对手挤垮，还是应该互利互助，共同进步呢？

笔者认为，虽然没有竞争就没有发展，正当竞争是要提倡的。但是在中国，“以人为本，创造和谐社会”才是最重要的，中国高速交通要发展，才能最大限度的方便老百姓出行，铁路、航空、公路竞争愈演愈烈对国人并无益处，良性竞争加上适当的联合，取长补短，才能实实在在的方便老百姓，让老百姓不再发出“出门一日难”的哀嚎。

目前，一些城市的周边地区或者三线城市，并没有机场或者机场航班不齐全，不是飞往全国各地的航班都有，高铁还没有四通八达，公路长途也不是很方便，在目前这种现状下，铁路、航空、公路三方都不能做到全程无懈可击，那就应该思考一下，怎么样能够实现无缝对接式的“空铁公”联运，，让这些区域的老百姓出行最快、最方便，不再出门难，而且不管想去全国任何一个地方乃至全世界都能尽快到达，享受到非常愉快的旅行过程。现在上海、石家庄、江西、武汉等地已经开始试行“空铁”联运，一些周边地区老百姓只需要买一张空铁套票，就可以乘坐高铁到达需要换乘飞机的城市，然后再由机场大巴运送到机场，直接搭乘班机到达目的地，大大缩短了行程，也比较经济实惠，也省去了换乘买票的诸多麻烦，这种联运方式的出现，对普通老百姓来说，才是一件真正的好事情。