近日，笔者在各种报刊和新闻上多次看到赞美铁路的人和事。如8月21日在西宁韩国籍留学生朴正泰拿到丢失3个多小时的行李后，向K890次列车运转车长点头致谢，并竖起了大拇指。“谢谢你们，中国铁路好样的！青藏铁路好样的！”；又如铁道警官高等专科学校今年6月刚分配到昌黎火车站实习的李博亚勇救轻生男子时不幸致残。消息传出后，人们不禁对这位90后郑州大学生肃然起敬！前一段时间，北京暴雨到处“看海”，还造成了77名鲜活的生命在灾害中遇难，给人们生命财产带来的危害，也直接影响了交通运输安全生产，造成了多趟进京列车晚点，为了确保铁路大动脉的安全畅通，许多职工日夜奋战，付出了许多的艰险和努力。

就是在前几日，“达维”、“苏拉”南北夹击登陆后，在环渤海地区和南方多地造成强降雨。受台风“达维”影响，河北、辽宁东部地区持续强降雨，沈（阳）山（海关）线、沈（阳）大（连）两条铁路出现水害断道，许多列车无法前行。就是在这种特殊的环境里，铁路人一边组织人员日夜抢险，一边安抚晚点列车乘客，为他们做好后勤保障工作，足以可见，铁路暑运运送旅客的艰辛和不易。

哪里出现险情，哪里就有铁路职工保护人民生命财产的身影。中华铁道网特约评论员李木马先生写了一篇《铁路暑运，运送两亿旅客背后的艰辛付出》的评论文章，从作者的评论中感受到铁路暑运运送两亿旅客的背后，是200万铁路职工的艰辛付出、无私奉献、心血和汗水所换来的，也让我们读懂了李木马先生对铁路工作的理解和支持，对铁路职工的赞美和歌颂。所有这些都从一个侧面，反映了铁路改革后的出现的新景象。特别是今年铁路经历了历史上少见的台风、暴风雨袭扰，但铁路部门从容应对，截至8月25日，今年全国铁路暑运旅客发送量已达到2.1亿人，同比增加597.9万人。在这种极为不利的情况下，个中艰辛，人民群众和广大旅客从内心一定是非常理解的，他们也会从心里为中国铁路叫好、加油。