梯次退票是完善服务民众系统的“补丁”

   铁路客货运输的整个过程就像是一个大型的软件系统，其运行需要各个配套系统的积极响应才可以发挥最大优势，但是一般在软件的开发过程中，一开始有会很多因素限于当时条件是没有考虑到的，但是随着时间的推移，软件所存在的问题会慢慢的被发现。这时候，为了对软件本身存在的问题进行修复，软件开发者会发布相应的补丁。

   从铁路部门之前推出的火车票实名制、网络购票、电话订票、降低退票费，到现在推出的火车票全国通退、梯次退票的新举措，这些措施就像一个个补丁来完善铁路的便民服务系统。

   打补丁是因为有漏洞，是因为出现干扰工作或有害于系统运行的问题，导致制度“防火墙”内的正常旅客利益受到了损害。而从降低退票费到梯次退票这样的一个补丁完善升级正是为了拦截“黄牛党病毒”的侵袭和清除“占票族”的干扰，以便更好的维护系统的正常运行，保护防火墙内民众的正常服务需求。

   但不是每一个补丁都是十全十美的，在它过滤掉有害侵袭之时可能也会阻止了极个别的正常“访问”，就像确实临时有急事需退票的旅客，但这种现象毕竟占整个旅客数量比及打“梯次退票补丁”前的退票比的极少数，升级“退票补丁”正是为了维护整个系统的正常顺利运行的措施，避免了运力浪费的“垃圾”产生，相信大家也都会选择“梯次退票补丁”来完善运行系统而非“怯噎”废食放任漏洞。

   即使再完善的补丁也不可能堵住所有的漏洞，真正有效的“防火墙”建立在我们旅客自身的行为上，自觉隔离“黄牛党病毒”，约束自己不去攻击系统“漏洞”，从我做起、从自身开始，合理规划行程、理性购票、及早退票，才是保障系统高效运行的最有效补丁。

   而从降低退票费到实行梯次退票正是补丁升级日臻完善的过程，体现出铁路的决策机制更加灵活，更加科学，更加具有针对性。针对的是若何能让旅客能够更加走的了、走的好问题，是有效抵挡非正常退票漏洞的补丁，这必将为我们广大的旅客保留住更多的温暖。