据了解，2013年1月1日至7月15日，全国铁路日均退票量同比增加77.6%。铁路退票呈现出两个特征：一是退票量随客流增加而增加，越是客流高峰，退票量越大。二是退票时间集中在开车前24小时以内。在开车前24小时以内退票的比例为73.5%，24—48小时退票的比例为11.7%，48小时以上退票的比例为14.8%。

在铁路推出电话订票、12306网上订票等一系列便民举措后，经历过“一票难求”煎熬亲身体验的人们，为了方便出门得到可靠的火车票，将原本惠及广大民众的快捷有效的订票方式发挥得淋漓尽致，通过电话、12306或者是售票厅窗口等多种途径多次预订了不同时间、车次、席别的车票，而他们真正需要的或许只是一张票，但其“站位”行为却无形中提升了铁路服务成本，造成铁路运力资源的浪费，也给那些需要车票出行却无票可买的旅客带来了不便。

铁路部门调整退票方案和改签办法，旨在肃清“站位”行为带来的不利影响，对“黄牛党”也是有力的打击，让想走的人及时地买到票，节约社会成本，惠利于民。（刘飞）