2013年3月15日，中国铁路总公司的正式成立，宣告着中国铁路运输政企分开，同时中国铁路各方面的改革也开始井然有序的进行着。

2013年6月15日，全国铁路系统开始实施货运组织改革，这是中国铁路自政企分开，实施改革的第一步，是一项实质性的由计划转向市场的重大改革措施，同时也预示着中国铁路总公司将全面参与现代物流业的竞争。

伴随着中国社会的发展，中国的综合国力不断提高，社会和人民的需求也在不断的变化，作为中国经济的大动脉，铁路无论在何时何地对中国的经济发展都发挥着领导作用，在中国近现代发展中，起到了举足轻重的作用，作为中国运输业的佼佼者，“铁老大”这一令人肃然起敬的“长着”，如今也开始勇敢地改变着……

铁路货运往往给人以“一车难请”的感觉，实际上中国铁路不少线路的客、货共用现象，让调度员也有些力不从心，常常无法满足所有客户的需要。但如今，随着高铁落地，新线开通，客、货已实现分开，这使得铁路货运改革得以顺利进行。为了老百姓的利益，为了改变铁路货运运输组织不适应现代化市场需求的问题和从前货运办理复杂的手续，“找门路”等诸多不良现象。铁路货运业务全部网上办理，简化手续，拓宽渠道，敞开受理，随到随办，给广大客户提供最直接、最方便、最快捷的服务，减少客户运输成本。并且会根据客户的运输需求编制运输计划，及时安排装运，提高运输效率。规范货运收费，严格执行国家的运价政策，坚持依法合规、公开透明收费。大力发展铁路“门到门”全程物流服务。构建“门到门”接取送达网络，实行“门到门”全程“一口价”收费，推动铁路货运加快向现代物流转变。优化货运服务，改变以往的行事风格，是货运办理更加人性化。

这一系列的改革措施，前进跨度之大，改进速度之快令我们感受到了中国铁路的勇气和信心，铁路的人性关怀也据此体现的淋漓尽致。铁路货运运力实行这一系列的的阳光操作，公开公正配置，减少了权力寻租的空间，让腐败现象得以制止；让百姓们，享公正、享实惠、享舒心、享便捷，是铁路部门变革始终的目标和希望。铁路运输的安全，便捷，经济实惠等特点将成为未来物流业的一名强者，这对中国的运输市场来说增添了新的活力和动力。

纵观中华历史，改革需要勇气，需要胆识，需要契机，需要谋略。中国铁路总公司从货运组织改革入手，使我们看到了中国铁路改变的决心、勇气和希望。如今，中国处在快速发展的时代，这对中国铁路的改革是一种机会也是一个挑战，我们要相信中国铁路定会抓住这个机遇，通过不断地发展，从而继续在中国社会主义建设中发挥重要的作用，为人民服务，为社会服务，这才是我们中国铁路长久以来发展的强大动力。