据报道，8月25日，郑州铁路局在郑州、商丘、宁陵加开20趟棉农专列，以方便棉农出行。当日17时40分，随着郑州开往乌鲁木齐的L29次棉农专列缓缓驶出郑州车站，标志着今年河南省进疆棉农铁路运输拉开序幕。

每年的八月底、九月初是新疆棉花的成熟季节，每年的这个时候，大量的河南棉农也将长途跋涉进疆采棉。由于今年河南远赴新疆的采棉工较往年有所增加，郑州铁路局在棉农工较为密集的车站设置了“棉农”个人和团体票发售专用窗口，实行24小时不间断售票。

同时，为了服务广大河南棉农，鉴于河南人爱吃面食的实际，郑州局特意为棉农准备了捞面、汤面、蒸面条等，且价格低，盒饭面条3至5元左右，保证了棉农工吃好吃饱。

面虽然不值多少钱，但是从铁路展现出来的姿态可以看出，他的决心和信心。

自铁路实行体制机制改革以来，铁路各个领域展现出不同的精神面貌，货运体质改革让铁路从“坐商”主动变“行商”，走出去才能引进来；玉树等地地震、台风“尤特”、“潭美”轮番来袭，守护京广铁路大动脉的铁路职工们奋战一线，保证了铁路大动脉的安全畅通；暑期运输，铁路跨越式发展，实现了暑运运输安全稳定，并且比同期历年来实现了增效增收，接二连三的铁路大事记将铁路推向了人民的面前，从一碗汤面所体现来的铁路贴心服务正是铁路改革所展现出来的决心。

如今铁路融资方案已经出台，为了更好的使地方资金融入铁路，使路地接轨，加快地方铁路建设，提升地方经济，加快铁路发展步伐。如今铁路货运改革如火如荼，改变铁路营销方式，加快与地方公司的合作与交往，使铁路货运改革迈上新台阶，如今上半年，铁路货运持续增收，有效的拉动地方经济发展，同时更加完善铁路与地方合作机制，拓展交流平台，为铁路机制体制改革的顺利实施奠定基础。

铁路改革，利国利民；功在当代，利在千秋。为了更好的服务社会，便民利民，铁路人的决心和信心是那样的毅然。