7月31日，宁波市区最高气温达39℃，宁波火车东站工作人员在广场候车棚放了多箱冰块为旅客，为过往旅客带来一丝凉爽。据介绍，火车东站还在在广场志愿驿站放置茶桶，为游客提供免费凉茶等服务，近几天还将在候车棚建喷雾降温系统。（2013年8月1 日来源：人民网浙江频道）

从7月1日开始的暑运到现在已经过半，过去的一个月中，铁路处处为旅客良好愉快的出行提供着方便，处处体现着人民铁路为人民、以人民满意为标尺的服务理念，不仅赢得了客流量和效益的增加，而且还获得了社会的认可和人民群众的好评。

2013年的暑运，铁路为了满足各种客流增长的需求，增开了学生专列、旅游专列及加开临时客车。在售票方面，除了集体订票外，还走进校园进行客票的发售，同时还延长客票的预售期，加强网上售票，各站增加售票窗口和自动取票机，另外对城际快车等列车，开通绿色通道，让旅客先上车，后买票，极大地方便了旅客的出行，基本上实现了人畅其行，同时积极创造着舒适的旅行环境。

暑运，不仅要接受客流增加的考验，更要接受恶劣天气环境带来的考验。2013年的暑运是铁路总公司成立后的第一个暑运，然而暑运与铁路防洪抗汛时间重合，突发降雨也未人们出行造成不便，但铁路运输在全国二百多万铁路干部职工的严防死守下，通过合理的迂回运输，仍是秩序井然，安全畅通。

尤其在暑运期间，雨水多，来的大，来得猛，并且分布广泛，全路干部职工，积极采取预警机制，加强设备的巡视、检查，对薄弱环节，不断地补强，并在关键的地方进行不间断的盯控，因而保证了列车的安全运行。

是的，每当下雨的时候，一般的人都在向家里赶或就近找避雨的地方躲避风雨，而铁路职工却从家里向外赶，去巡查线路设备，去排除积水、消除隐患，越是雨水大的地方、越是危险的地方，铁路职工就会在那里凝神聚力的排除险情，修复水毁线路，保证大动脉的畅通。

在已过去的暑运一个月里，每当出现水毁线路，造成列车运行困难的时候，铁路职工就会以旅客的安全和利益为重，积极组织饮用水和货源，保证旅客的饮食不出现问题，加强对旅客的服务，保证了旅客的生命和财产的绝对安全。在出现旅客列车因水害停用的时候，铁路就会利益广播、电视、报纸、网络等新闻媒体，向社会及时公告列车停用、晚点等情况，让旅客的出行做到心中有数，同时车站多开售票窗口，为旅客客票的改签、退票提供方便，保证了滞留旅客的情绪稳定和秩序井然。

雨水过后持续的高温天气，又在考验着铁路的暑运工作，铁路客运部门在候车室、旅客列车上，纷纷准备了防暑降温药品和绿豆汤等饮品，以备高温天气旅客的使用。同时，铁路为旅客的安全出行，为迎接更大的学生流，挖掘潜力，采取各种便民措施，提供更加周到的服务，保证做到旅客走得了、走得好。笔者相信，接受暑运大考的铁路定会交出一份满意的答卷。