“头等舱乘客因为没有专车载往登机，5人拦、抱飞机轮胎！”9日，有多名网友在微博爆料，称8月8日晚在重庆江北机场遭遇抱住飞机轮子的头等舱乘客，致航班延误。航空公司证实，确有5名头等舱乘客因无专车摆渡而拒绝登机，并阻挡飞机起飞达一个多小时，不过，他们抱的不是飞机轮胎，而是飞机牵引车的轮子。（8月11日《安徽商报》）

因机场方面未能提供头等舱专车摆渡的服务，5名乘客又是拒绝登机又是抱飞机轮胎。作出如此行径的旅客确实是极品，堪称是极品中的极品。此举显然侵犯到其他乘客的权益，涉嫌扰乱公共秩序，理应按照治安管理处罚法和相关规定予以处罚。然而，让人意想不到的是，其5人未因阻挡飞机起飞而受到任何处罚，反而享受特殊待遇坐上后面飞机的头等舱，着实让人大跌眼镜。

又如去年8月9日，由福州开往上海虹桥的D3122次列车因故障在桐乡站附近停车两小时，引起很多乘客不满，其中一位男性乘客用安全锤砸坏了4号车厢11、12号座位的窗户玻璃（2012年8月9日《新华网》）。后续报道中，未见对该男子处罚的相关新闻报道。近年来，航空、铁路运输中，类似事例不胜枚举。

这一次事件，且不说航空公司是否有理，就算航空公司服务不到位，也应该遵循正常途径投诉，维护自身权益，而不能阻挡飞机起飞，牺牲整架飞机上乘客利益。这5名乘客的“壮举”不仅造成航班延误，也危及自身及他人安全。最后，居然什么事也没有就放行，还能享受特殊待遇。

透过此次事件，可以看出“极品”乘客屡禁不止，究其根源是依法办事意识不强，一些部门执法不严，才助长这些乘客的骄纵蛮横。作为服务行业，不能因为闹事者是头等舱乘客或身份特殊，就大事化小，小事化了。难道头等舱的乘客享受违法不受追究的特权吗？难道动车、高铁上的旅客就能肆意破坏公共设施而得罪不起吗？对顾客的不当诉求，不能一味息事宁人，该拒绝一律拒绝。

法律面前人人平等，如果一味纵容这些“极品”旅客的暴戾之气，而不予处罚。长期以往，“极品”旅客不仅会变本加厉，还会引起更多人效仿。如此一来，受伤的不仅仅是某个行业，将会影响到整个社会的风气。（郭登广）