7月24日，李克强总理主持召开国务院常务会，研究部署铁路投融资体制改革和进一步加快中西部铁路建设。此次国务院常务会上，李克强总理动情“两谢”220万铁路职工。“我要代表国务院感谢220万铁路职工，他们为中国铁路系统的体制改革做出了重大贡献；我要代表中西部贫困地区的百姓感谢220万铁路职工，他们翘首以盼加快中西部的铁路建设”，李克强总理表示。（7月24日新华网）

总理的两谢，对于拥有220万职工的铁路来说无疑是一剂高效的兴奋剂。作为一名铁路职工家属，笔者曾经见证了太多铁路人的委屈与无奈：春运、五一小长假期间长长的旅客队伍买不上票后的无理谩骂；水害、雪灾铁路成为唯一的交通渠道旅客爆满得不到温馨服务的吐槽；铁路体制改革后对铁路职工的酸言涩语；因着刘志军案引发的诸多对铁路的不满；更有甚者，急着去现场处理故障打不上出租车，就是因为怕一身工衣脏了车座，让铁路人倍感委屈却又无处诉苦。李克强总理两谢铁路职工，让这些委屈都化为烟云飘散了。新闻一出，反响强烈，国民大众对铁路有了新的看法和认识，对铁路发展有了希望。总理的两谢，领导的认可，将会成为铁路职工战胜重重困难最大的动力。对于中西部的发展将是最大的助力。

借着对220万铁路职工的“两谢”，李克强总理已然是有新的任务要交予铁路人来完成。从祖国地图上看，资源丰富的中西部交通资源尚欠缺，铁路建设比较滞后，中国巨大的铁路网亟待完善。要致富，先修路，这是不变的真理，要帮助西部脱贫致富，调整产业结构，推动中国梦的实现，铁路建设、后期维护，铁路职工身上责任重大、压力很大。但笔者相信，220万职工致力于实现共同的中国梦，定能实现中西部铁路的纵深发展的宏伟蓝图。