7月24日，李克强总理主持召开国务院常务会，研究部署铁路投融资体制改革和进一步加快中西部铁路建设。会上，总理动情“两谢”220万铁路职工：“我要代表国务院感谢220万铁路职工，他们为中国铁路系统的体制改革做出了重大贡献；我要代表中西部贫困地区的百姓感谢220万铁路职工，他们翘首以盼加快中西部的铁路建设”。

短短“两谢”，字字千钧。总理动情，铁路动容。

铁路运输一直是我国人员和物质流通的重要渠道，是国家重要的基础设施，国民经济的大动脉，交通运输体系的骨干，多次圆满完成电煤、粮食、棉花、救灾等物资的集中抢运任务，把90%以上的运力用于煤炭、粮食、冶炼、农用物资等重点物资运输，全力保障经济平稳运行。承担了学生、农资等大量公益性运输任务，保障了国民经济平稳运行和人民群众生产生活需要。

铁路是一个大联动机，半军事化特性十分突出。任何时候，你在铁路内部任何一个系统，听得最多的词语是大局、安全、服务、奉献，这绝不同于国内任何一个企业。春运时，他们在；地震时，他们在；有客有货有铁路的地方，他们都在。不管巍巍高原、漫漫黄沙、千里戈壁、荒野小站，他们都在指引车辆运行；无论烈烈狂风、浓浓雾霾、雨雪冰霜、酷暑极寒，他们都在牵引车轮前进……

然而，自改革发展以来，铁路像是一个受尽委屈得不到母亲安慰的孩子，处于计划与市场体制游走的尴尬的地位，背负骂名，一路成长。如今，总理“两谢”铁路220万职工，是国家对铁路工作的最大支持，是对220万铁路职工工作热情的最大鼓舞。

今年以来，铁路按照国务院体制机制改革方案一步步推进铁路改革，逐步取得了成效。特别是6月15日推出的货运组织改革，改革实施短短一个月，全国铁路货物发送量日均完成836万吨，同比持平，货运量止跌回升，改革成效初步显现。

面对社会批评、媒体责难，铁路职工从来都是眼睛向内，不争不辩，这已经养成了习惯。在这种长期习惯于被公众挑刺、较难得到公众认可的心境之下，总理感谢220万铁路职工，正是对铁路职工辛勤工作、拼搏奉献精神的认可和肯定。

在当前形势下，中国经济负重爬坡，艰难转型，这就需要全国各行各业人们在党中央、国务院的正确领导下，敬业奉献，努力工作。

我坚信总理“两谢”铁路必将激励全国人民会为中国建成小康社会而努力奋斗。