铁路货改，路企双赢的新起点

7月15日，是铁路货运组织改革的“满月”日，经过一个月“壮士断臂”般改革的展开，铁路运输运营的面貌焕然一新。之前许多坐在办公室的铁路服务人员纷纷走出来，积极奔走于各大货主和企业之间，主动上门开展铁路货物运输业务服务。时不时接到铁路货运服务人员的业务电话让广大的货主们“受宠若惊”，受到各界的欢迎和肯定。

对于此次的铁路货运改革，传统陈旧的运营方式在此次改革中被改变，铁路积极立足于当前的经济形式，着眼于复杂多变的市场经济变化，本着服务市场、服务大众的理念，积极投身于市场，以市场做向导，主动与货主和企业进行业务往来。

在传统的铁路运输业务中，货主的运输申请过程复杂，手续繁琐，办理周期长，成功率低，使得很多货主对于相对优势的铁路运输方式望而却步。在此次的改革中，铁路货运努力实现简化手续，随到随办，全面受理，实现“门对门”式的运输服务，制定“一口价”式的收费方式，“铁路忙起来，客户闲下来”，广大的货主和企业看到了铁路的业务热情和诚心诚意。

与以往相比，铁路货运改革首月实现日均装车量和车站发送量的巨大增长，最大限度的增加了货主每运输货物量，节约了成本，为货主们提供了经济实惠的方便。现在，货主们刚进仓库的货物就被发送出去，在第一时间送到了目的地，为货主们实现了“零库存”，切实改变了货主们对于铁路运输运营的传统看法。使得现在许多货主都首要考虑铁路货物运输方式。

此次铁路货运改革，打开了铁路积极服务社会的新局面，创造了铁路市场双赢的新起点。诚然，铁路货运改革的路还很长，面对改革过程中出现的问题和不足，铁路将以市场为向导，以服务大众为目的，以安全生产为保障，作出积极的调整，相信，很快就会全面迎来铁路运输繁荣的新时代。