近日，因大雨造成了南充往返成都的部分动车延误或停运，部分列车不得不紧急停靠在行驶途中，有些车厢内的乘客情绪非常激动，加之车内闷热无比，纷纷要求打开车门，却遭到列车长的拒绝。

列车长为什么拒绝开车门？是因为铁路以安全为本，为广大旅客人身安全着想。动车与普通交通运输工具如公交车不同，当我们乘坐公交车时，也经常会碰到公车故障停在路中间的情况，这时有些乘客并未到达目的地，但要求中途下车，司机通常会同意。公路上行驶车辆的车速毕竟有限，一般区段最高速度不会超过60公里每小时，所以乘客在下车时只要看好两边过往车辆情况就不会产生安全问题。但动车不一样，动车的车门打开是有严格规定的，动车时速非常快，正常情况下，动车铁轨虽然全封闭，但全线仍旧装有异物探测，一旦探测到有异物入侵，动车便会停止运行，比如现在故障车临时停靠在成都往南充方向，那南充往成都方向的另一侧动车铁轨仍旧在正常运行，如果探测到铁轨内有人，那么这条线也会受到影响。

铁路部门凡涉及到行车和旅客乘降安全的都必须认真、严谨、全面地考虑和对待，正所谓铁路安全无小事。列车长时间停靠，应如何应对？首先工作人员应及时公布停车原因，避免一些乘客因情绪激动而“怒发冲冠”。其次，面对乘客提出打开车门中途下车的要求，铁路方面应做好宣传引导，比如向乘客介绍异物探测等高铁知识，让旅客理解“拒绝开车门”是对广大旅客人身安全的考量。作为乘客的我们应理解并支持这种“负责任的拒绝”，冷静面对临时停车，安心等待救援。