从本月１５日开始，中国铁路总公司正式实施货运组织改革，推动铁路货运全面走向市场，实现铁路货运加快向现代物流转变。这次铁路货运组织改革主要有四方面重大变化：一是改革货运受理方式。简化手续，拓宽渠道，敞开受理，随到随办，给广大客户提供最直接、最方便、最快捷的服务。二是改革运输组织方式。根据客户的运输需求编制运输计划，及时安排装运，提高运输效率。三是清理规范货运收费。严格执行国家的运价政策，坚持依法合规、公开透明收费。四是大力发展铁路“门到门”全程物流服务。构建“门到门”接取送达网络，实行“门到门”全程“一口价”收费。

随着受理渠道的拓宽，客户足不出户就可联系发货了。一是在营业时间拨打各铁路货运站受理电话；二是拨打中国铁路客运服务中心12306客服电话；三是登陆中国铁路客户服务中心网站点击“我要发货”。此外，客户也可以到铁路货运营业场所直接办理，或要求铁路工作人员上门服务。

改革在当今社会来说是一种改变生存的方式。铁路系统在政企分开之后实行此次货运改革，可谓是下了很大的力度，这也说明铁路系统已经下定决心，将从根本上改进铁路货运服务，依托铁路全天候、大运力，低运价等优势，更好地适应市场、占领市场。 

“快字领头”。从整列大宗货物运输到高铁快递包裹，此举标志着铁路系统全面“杀入”物流行业，全面参与现代物流业竞争。高铁快递利用高铁确认列车和载客动车组列车，提供城际间“当日达”或“次晨达”等小件包裹快运服务。这将大大提升货运的速度，与航空货运抢单。 

“模式转变”。转变经营的模式在现在就是改变一个企业的生存理念，铁路系统发生改革，实际上就是要转变传统的思想，不在一味的占领大规模的运输，而是发展物流，从而为人们提供更好的便利的同时也要占领市场，让经营的手段多样化。 

在如今我们都生活在一个竞争的社会里，铁路系统也不例外，而且它面临的则是更大的竞争，更大的考验。这场改革只是铁路系统迈向未来的一小步。我相信，在不久的将来，在铁路人的齐心协力下，铁路系统一定会迈出一大步，到那时，铁路将会真正意义上带动全国运输业的发展。我们也有理由相信，只要给他们一点时间，铁路系统一定会还国家和人民一个奇迹！