铁路俗称国民经济的大动脉，完善铁路交通网络对于促进地区经济发展、改善人民出行条件具有重要意义。近年来随着中国经济社会的发展，铁路建设迎来前所未有的发展机遇，全国各地铁路建设犹如雨后春笋，在中华大地上“遍地开花”。近日在网上看到一则名为《玉蒙铁路通车一个月  市民呼吁再加开》的新闻，读罢感触颇深。玉蒙铁路是泛亚铁路的一个重要组成部分，起点为云南省玉溪南站，经通海、建水至蒙自，全长141公里，是中国实施西部大开发战略和云南省桥头堡建设重点工程。新闻当中，一句简单的“火车如能开通大理该多好”，充分反映了民众对于献策铁路建设的迫切希望。在铁路建设中既能充分考虑地区经济发展的需要，又能满足民众对于改善出行条件的期望对于铁路推行政企分开改革、充分发挥铁路最大效率和效益、增强铁路市场竞争能力具有非常重要的意义。在玉蒙铁路开通后铁路部门能够注重现场写实，及时采取加挂列车、增加运力满足旅客出行需求、缓减列车超员运行的压力不失为一种较好的管理手段。据悉，昆明铁路局也将进一步提升服务，吸引客源，并适时增开列车，从根本上缓减运力不足的问题。

随着客运“实名制”改革的深入推行，铁路客运运营进入了新的发展时期。倒票的“黄牛党”受到了毁灭性的打击，退出历史舞台。网上购票方式的推行也一改从前排队时间长、售票环节不透明的弊端，为民众提供了相对公平、快捷、便利的购票环境。

俗话说“知己知彼，方能百战不殆”，相比其它交通运输方式，铁路运输具有准时、费用低、平稳安全的特点，任何一种交通方式都有各自的长处和短处，铁路部门只有扬长避短，深入分析其他运输方式的优缺点，完善铁路交通运输网络，进一步优化快捷、便利的购票环境，降低运输成本，提高服务质量，充分发挥铁路运输得天独厚的优势，铁路客运运输才会走的更远、更好。（王辉）