记得最早听说交通运输“一票通”是在北京、上海等一线城市，那里人口多，急需这样的方式去改善百姓出行繁琐、复杂的购票乘车程序。如今，在铁道部被撤销，成立总公司并入交通部后，“一票通”这一给力的便民措施被提到了中央级别的高度，交通部按照中央的部署以及赋予的新职责，将在全国范围内逐步实现公路、铁路、水路、民航的客运“一票式”联程服务和货运“一单制”联运服务。

回想过去，我国交通运输还不是很发达，别说“四位一体”一票通了，就连做个汽车都费劲，更别说坐火车、飞机了。慢慢的随着我国交通运输业的一步步发展，我国居民想走就走，想去哪就去哪的梦想实现了，可是想坐火车就得火车站买火车票，想坐汽车就得去汽车站买汽车票，虽然随着网络的发达，可以网上订票，但是在旅途中还是拿着很多的票，稍有不慎丢上那么一两张，那么这次旅程就会让百姓们苦不堪言，甚至打道回府取消旅行。现在有了公路、铁路、水路、民航的客运“一票式”联程服务这样的消息，我们不禁欣喜若狂，想着出行就拿着一张票，去哪都可以，那是一种什么样的感觉，心里别提有多美了。

这也说明，从另一个角度来看，我国铁道部撤销归入交通部，成立铁路总公司，是好的，是对的，统一化的管理，让各种交通工具取长补短，形成全方位的互补，最大限度的为民服务，取之于民，服务于民，这才是我国铁路建设，乃至交通运输业发展的根本目的和最终目标。铁路变化，一天一个样，越来越好，不断的好消息入耳，真心感到幸福。消息中还提到到2020年，本建成便捷高效、安全绿色的交通运输现代物流服务体系，这样就让传统交通运输业转型升级并且能够取得明显突破，使得物流效率和服务水平显著提升。 

便民之举，一步到位，公、铁、水、空“四位一体”的“一票通”真乃，大善之举。