在过去铁路垄断的形象与客户“请”字当头，形成鲜明对比，客户“谦卑”，但货运效率仍然不高，现在在铁路货改正式上线后，客户与铁路的关系来了个一百八十度大翻转，铁路“请”字头当先，主动与货主联系，货运随办随到，一个电话或点击网络页面，就可以联系铁路发货。铁路货运甚至可以像有些快递企业那样，直接上门取货和送货上门。这样的转变，多亏了铁路进入市场，华丽转身，市场化的大改革，是铁路变被动为主动，放下身段，寻求货源，努力提高货物运输质量，为货主排忧解难，以货主为首位，处处为货主着想。

全天候、大运力、低运价、节能环保的优势也是货主愿意和铁路打交道的重要原因。整列运输，如煤炭、石油、矿石等；整车运输；铁路快运货物班列，包括行邮、行包专列等；集装箱运输；特种货物运输，如汽车、大件及冷藏鲜活货物等；零担货物运输；高铁快递，提供城际间“当日达”或“次晨达”等小件包裹快运服务，这七项铁路货运业务几乎涵盖我国所有货物运输业务，关系国计民生的大宗货物，如煤炭、石油、铁矿石、粮食等，一半以上也都是由铁路完成，其他如行邮、行包专列、铁路集装箱等，也是铁路货运的固有市场。而零担货物运输，特别是新推出的高铁快递，一定会对现在的物流企业注入一股新的活力。

值得一题的是在服务方面，所有铁路工作人员全面落实服务标准，优质的服务主动与货主联系，热情待客，让货主真正成为“主”，充分体现铁路“请”字头的服务态度。对于客户提出的接取送达需求，只要是符合要求、具备条件，铁路均为其提供一流的服务。12306受理电话保持24小时畅通，为客户全方位解决一切问题......一切以客户为根本，以服务客户让客户满意为要义的铁路，明天一定更加辉煌。