铁路货运改革促进双赢

   铁路运输历来是国家运输的龙头企业，在各级运输行业中占有有利优势。但随着国家经济社会的飞速发展，运输市场需求不断增大，高速公路、水运、航空的不断发展，运输市场竞争日益激烈，使得铁路运输面临着巨大的考验和挑战。但我们也应该清醒的看到，随着越来越多的客运专线、城际铁路、高铁的开通运营，极大的解放了既有普通线路上的运能，为铁路货运提供了受客运影响小，自由充分发挥的线路条件。所以，改革是必然的，是符合实际的，也是非常求进务实的一种具体体现。

   我认为推进货运组织改革就是让铁路更好地服务经济社会发展和人民群众，加快转变铁路发展发式，提高铁路经济效益。铁路货运离不开广大企业主，货主们也期望能享受到更加便利和实惠的服务，希望社会和货主们能多多支持铁路推进货运改革，毕竟改革将会促进互惠互利，实现双赢的局面。

此次改革不是提高运价，而是改进和提高服务质量，是简化受理方式、畅通受理渠道，改变坐等客户上门的方式，为运货企业搭建更优质、更快捷的装车平台，创造更专业、更灵活的运输环境，做到随到随办、随到随运。现在实行网上办理业务、“实货制”等措施，使货主足不出户就能将货物运到目的地，既节省时间，还不用费心，让货主真正感受到铁路货运改革后的优化转变和实实在在的便利。

　相信中国铁路在改革中定能营造良好的货物运输环境，服务水平也能在“市场”的指挥棒下大幅提升。铁路企业在争取改革最大红利的同时，也将更好地回馈社会，最终受益的还将是普通民众。

（龚生辉）