转变服务思路让企业适应市场经济发展

自6月15日起，中国铁路总公司将实施货运组织改革，推动铁路货运全面走向市场，努力为全社会提供更加方便、快捷的铁路货运服务。这次铁路货运组织改革将以货运受理方式、改革运输组织方式、清理规范货运收费以及大力发展铁路“门到门”全程物流服务为改革重点。（据《新华网》6月6日）

铁路总公司作为一个全新的市场主体，能在改制后大力实施货运组织改革，就是为了让铁路更好地服务社会经济发展和人民群众，是加快转变铁路发展方式的关键环节，是提高铁路经济效益的迫切需要。这项改革具有里程碑式的意义，影响十分深远。这也是铁路以人民群众满意为标准，创新服务方式，提升货运服务水平，进一步便民利民的一次有益探索，更是检验铁路改革成效的重要标准。

近年来，虽然铁路在改进服务质量方面做了大量工作，也取得了明显成效，特别是铁路在客运服务方式、标准、质量上不断提升。但在货运组织方面却还存在着诸多问题，如办理手续繁杂、运输组织与市场需求脱节、运输收费不规范和运力分配需要更加公开透明等问题。这些问题的存在，已经严重制约了铁路服务质量整体的提升。

所以，铁路通过这次深度货运改革，将解决长期以来铁路运输组织尤其是货运组织不适应市场的问题。使铁路能够加快融入市场，全力参与市场竞争，充分展现自己“运距远、运量大、环保低排放”的强大优势，发挥铁路在综合交通体系中的主力军作用。维护公益性和市场性的统一，真正做到惠及民生，为经济社会发展和广大人民群众出行提供更好的服务。

但是，中国铁路要想在去行政化变市场化的“质优价廉”良性发展道路上走的稳、走的准、走的快，就要自上而下全员树立强烈的市场意识、营销意识、服务意识和效益意识。而关键的第一步必须是向服务型实体转换，彻底改变铁路货运长期以来形成的弊病和形象，改变过去的坐地候客、待价而沽的态势，主动寻找客户和货源，提升服务质量和效率，真正奉行市场经济条件下“顾客就是上帝”的宗旨，以更加灵活高效的方式进行营运服务，拓宽市场、增大货运量。让社会和广大客户感受到铁路货运组织改革不仅仅是提升了运输交通，也将得到更多的便利，如简化办理货运运输的报批手续，开辟货运快速通道，大力缩短货物装运卸时间，开办随到随运业务、收费规范以及公开透明化的“一口价”，还有热情主动的上门服务等等，这样才能赢得市场的信任和选择。

相信铁路通过这次企业内部深度改革的方式来加速推动自身的发展动力，在经过市场历练后必定会以更高的效益、更优的服务在服务民生和追求利益之间获得双赢！

（潘慧）