父亲老高，1980年起担任喜集水车站站长，始终扎根在这个五等小站，直至1994年退休。老高退休后，儿子高振河接班参加工作，踏踏实实从最基层的扳道员做起，18年后回到了父亲工作过的地方，担任着与父亲相同的职务。像老高小高这样子承父业的铁路家庭非常多，因为铁路工作的特殊性和流动性，“铁二代”们从小时候就习惯父辈们经常早出晚归，甚至数个星期、一年半载见不到一面，虽然他们颇有微词，难以理解，但是在父辈们不畏艰辛为铁路事业奉献一生的耳濡目染下，他们慢慢地懂得了什么是责任感，什么是热爱。与此同时，在父辈们对铁路工作热爱的潜移默化下，许多和小高一样的“铁二代”爱屋及乌，积极响应铁路事业快速发展的呼唤，毅然放弃了比铁路更好的就业和发展前程，甘愿子承父业，走上了与父辈们相同的道路。这些年轻人继承了父辈们吃苦耐劳的精神，愿意扎根在气候恶劣、条件艰苦的小站工区，愿意干诸多“80后”、“90后”无论怎么都不肯的脏活累活，始终如一地默默奋斗在铁路第一线。对于铁路难以割舍的特殊感情，对于铁路事业的理解和热爱，这是众多铁路家庭多代人甘心共同在铁路工作最朴素、最真挚的原因，也是老高小高一家十八年传承、坚守小站的最终答案。

铁路的安全顺畅地运行，离不开千千万万如同老高、小高一般的普通职工的默默坚守和无私奉献。这些普通职工们怀着为人民服务的铁路精神，在自己平凡的岗位上燃烧着青春年华，将自己的光和热汇集成为一股股强大的正能量，为铁路的高速发展添砖加瓦，为社会的强劲发展提供强大的运力保障。如此淳朴的铁路人，难道还不足以让我们肃然起敬么？