说起人生滋味，人们脑海里首先想到的是酸甜苦辣，然而，在南昌铁路局南昌车务段大洋洲站，干部职工的人生滋味就是一个字——“咸”。与大洋洲站毗邻的是中盐集团樟树盐矿有限公司的生产厂房，在那里，股道里的卤水似乎永远也干不了，因此空气中所含盐分之重，让人仿佛置身于海边。试着饮用当地的水，除了咸外，还带点泥土味，因此职工们只能每天自带饮用水上班。（5月23日，中国新闻网）

   大洋洲站因为毗邻盐矿公司的生产厂房，常年受盐雾侵蚀，就是车站值班室新装的防盗钢窗，短短五个月光景，也已经烂通，用手指轻轻一剥，成片锈屑如雪片般落下，新安装的空调也仅有两三年的使用寿命。在这样的“咸”态环境下工作生活的铁路职工不得不让人敬佩。

   铁路这个行业给社会受众的映像应该是火车站、火车、客运员、货运员，因为他们是服务行业接触社会的窗口，长期以来，我们认知和感受到的“铁路”仅限于此。其实作为一个点多、线长，庞大的联动机器，不乏老少边穷、条件恶劣的地方，在那里，也不乏服务者的奉献。还有许许多多为了支撑起一线窗口的服务，在幕后默默奉献的服务工作者。

   近年来，关于铁路这个行业的报道有了深度的挖掘，让人们对铁路多了一些感性的认识。记得2012年北京高考作文“老计的春天”进入了大众视角，这个火车巡逻员的故事瞬间风靡神州大地，这个哈尔滨铁路局加格达奇工务段图强线路工区巡守员计文革，住的地方是在人迹罕至的大山森林里，与世隔绝、不通水电，工作条件极端恶劣。大兴安岭零下40多摄氏度的无数个夜晚，一旦听到行车指令，不管屋外是白天还是黑夜，是风雪还是暴雨，他都必须无条件地冲出去巡查线路。老计也是生活在非常态工作环境中的一员.

   将造成这一切的盐矿，却被大家视为“衣食父母”，这是大洋洲站员工的工作信条；尽管条件艰苦，但大家从不埋怨，甚至以苦为乐,是无数生活工作在偏僻恶劣环境中哪些质朴铁路工作人员的精神写照。

   铁路运输的最终目的是人和货的位移，但不管是直面社会的窗口、还是幕后为体系提供的服务，他们的本质属性就是服务于社会。在交通便利、生活条件优越的省城环境中做好服务容易，在非常态，工作生活条件艰苦的环境中，要做好服务就要付出艰辛的努力和坚强的服务意志，这种服务值得敬佩，是服务者应秉持的职业道德，透析出“以顾客为上的、牺牲小我”的最强服务音符。