安全是铁路改革的支撑点

铁路总公司成立以来，对铁路的改革正在有条不紊的在渐渐推进，近期，相对于铁路的卧铺票在列车运行最后时段打折及货运组织改革，以及全面走向市场化的政策和措施相继出台，这些政策的出台，都是有利于铁路很好的参与市场竞争，为适应市场化经营打好基础，也是达到旅客、货主与铁路共赢的措施。然而，这些措施、政策能够很好实行的前提是以安全为支撑点的。

在现在的运输体系中，民航、公路有着灵活的班次安排和票价升降的机制，铁路的运价优势也在民航的快速和公路的门到门运输面前，也显得捉襟见肘，那剩下的最大优势就是受气候影响小的全天候和安全快捷了。那么，安全就是铁路闯市场、赢取运输市场更大份额的筹码了。

假如安全不稳，今天一个事，明天一个事，铁路总公司的各级组织，都在为安全疲于奔命，那还有精力、有心情去想、去做有关铁路走入市场、进行市场化改革的问题呢？再者，安全不稳，事故连连，怎么去向社会交代，怎么能让人民来相信铁路运输呢。这样，铁路改革就没有了基础，就会影响铁路改革的进程。所以说，安全是铁路的命脉，是铁路永恒的主题，是铁路改革的生命线，任何人、任何部门都不能以任何理由消弱安全在铁路生产中的主体地位，否则，铁路的改革就会半途而废，铁路职工的利益就会受到影响。

铁路是由诸多工种构成的一个大联动机，那个环节有问题，都会使整个铁路系统的安全功亏一篑，因此，只有各单位、各工种在搞好自身安全的情况下，协调一致、共同动作，才能保证铁路大系统的安全良好的运行。所以，要让我们的每一个铁路职工明白，铁路的改革，不是铁道部的牌子换成铁路总公司的牌子就万事大吉，同时还要让我们的职工懂得，改革不是某些人的事，而是关系到我们每一名职工的切身利益，我们每一个人都是参与者，而不是旁观者。每一名干部、职工都要牢固树立安全第一的思想，在任何工作中，首先想到的是安全，想到只有保住安全，才能保住自己的饭碗，才能保证自己的收人稳步提升，在头脑中始终绷紧安全这根弦不放松，形成人人讲安全，人人保安全的氛围，这样就会使安全稳如泰山。

安全稳了，再加上各窗口单位服务人员素质的提高，服务水平的提高，社会的认知度就会自然的提高，铁路的改革就会顺应时代发展的潮流，就会一步一个脚印的走向成功，在运输市场中赢取更大的份额，使每一位职工享受到改革带来的成果。

呼和浩特铁路局包头电务段乌海车间    冯根新