这两天看见一篇《近距离感受铁路“蜘蛛侠”检修电网》的报道，是把保障铁路运输安全众多工种中的一种特殊工种——接触网工，比做了“蜘蛛侠”。

突然想起前一阵某个论坛中报道了一个“火眼金睛”的女列车员在等待到站旅客下车过程中，发现一位左顾右盼、神色慌张的中年男子手中提着一个与其身份极不相称的女式挎包后，感觉极为可疑。于是出于责任，她主动上前询问并及时通知列车长和相关工作人员，经检查帮那名粗心旅客找回了装有价值30多万元的财物和身份证的随身挎包。

还有一个两年前的报道，称铁路调车组作业人员是“臂力超人”。不知大家是不是火车迷，是否知道这些铁路运输背后默默工作、默默奉献的人。他们是铁路这个多系统、多工种的庞大体系中，工作最脏、最苦、最累，也最危险的一群普通职工。每年春暑运、小长假总是站在聚光灯下的铁路售票员、客运员、乘警等直接服务乘客的这些铁路职工，只是保障铁路运输安全畅通的一小部分。其实，奔跑在全国各条铁路线路上的货车、客车都离不开调车组人员每日的辛勤劳作，他们的工作离不开用胳膊挎紧车梯。虽然工作的特殊性决定了他们每年比一般人穿棉衣时间要多很多，但厚重的棉衣都不能减缓一个调车人一班作业下来持久用臂弯挎车的酸痛。这种每天调车时上上下下，别具一格的“乘车方式”，彰显了超人的“臂力”。

“蜘蛛侠”、“火眼金睛”、“臂力超人”真的就有过人之处么？其实大家都明白，他们也同你、我、他一样，都是各自岗位上的普通职工，都是按要求干好本职工作。为什么他们会被我们比成“超人”呢？敢肯定的说，一定是他们的爱岗敬业精神让我们佩服，一定是他们在苦、脏、累、危险的岗位上不计较个人得失，在岗一分钟就有一份要保安全的责任心让我们佩服，他们的“超能量”其实就是他们的干一行、爱一行的职业道德。

当前，社会上各行各业都在寻找“最美职工”，铁路也在其大约300-400万的庞大在职职工队伍中，开展了找最美的活动。最美值班员、最美售票员、最美乘务员、最美检车员、最美养路工、最美信号员、最美接触网工等体现铁路行业特色的最美职工呼之欲出。这些群众看得见、信得过、学得到的普通职工，都是从安全生产、客货服务、多元化经营、科技创新、节支降耗、攻坚克难、道德公益等各个不同方面为确保铁路安全贡献着应尽的力量。

不论是机、车、工、电、辆五大系统中的哪一个环节、哪一种工种，那名职工若再多一些责任心、奉献心，用良心做好应该做的所有普通事、平常事，确保铁路安全就会形成强大的合力，铁路事业的改革和发展就会不竭动力。（赵文娟）