2013年05月14日，中国新闻网报道了太原铁路局侯月铁路线、侯西铁路线接触网整修集中修施工中，在远远近近密如蛛网的接触网和作业车顶部的升降平台上，有“蜘蛛侠”之称的接触网工动作娴熟地搭上安全带攀上接触网供电支柱，他们身轻如燕，身体几乎完全悬空，全身的重量都悬挂在只有拇指粗细的承力索上，一手紧握水平拉杆，一手拿着力矩扳手，对接触网悬挂各部螺栓进行防松、防脱、防断检查，逐项进行紧固，精检细修，确保平推检修质量。这不仅让人们感受到了铁路“蜘蛛侠”工作的惊险，也让我们为“蜘蛛侠”们娴熟的工作技能而赞叹！

   看完这篇报道，不禁让我想起历年来大秦线集中修期间工务职工在道岔换砟施工作业中一次次“超越体能极限”的感人场面，如果把接触网工誉为“蜘蛛侠”，线路工则无愧于“钢铁战士”。

   什么是道岔换砟？它可以简单的理解为将一组道岔（包括轨枕头50mm及枕下250mm范围内）中的旧石砟和土质进行清除后，再回填上新石砟的施工作业，每组道岔有近60根轨枕和枕盒，轨枕长度由2.5米至4米多不等。集中修施工不同于日常维修作业，有时间限制，一次道岔换砟作业一般要在3个小时内完成，密集作业安全隐患大，狭小的空间作业难度大，短岔地段只能安排每人清换1至2孔，长岔地段两人清换1孔，仅劳力就要投入上百人，不仅要完成换砟，同时要预留足够的捣固和补砟时间，也就是说整个换砟作业必须保证在两个半小时之内完成。且不说每年4月和10月的大同有多么的寒冷，不说遇到上百公里以外作业时职工们要起多早，回多晚，只记得每次施工给点后，职工们个个挥舞着洋镐、铁叉、铁锹，将旧石砟清除，将土一筐一筐的抱倒到线路以外，然后再将一袋一袋的新石砟肩扛怀抱回填到清空的道床内。超强的体力劳动，使他们汗流浃背，有限的作业时间，让他们无暇休息，飞扬的尘土令人窒息，也让他们面目全非，特别是在清除枕下250mm范围污土时，由于受列车长时间的碾压，这部分污土坚硬程度堪比混凝土，洋镐刨上去如针挑土！完成这样的作业难度之大、对人的体能消耗之大可想而知！然而，他们凭着顽强的斗志、非凡的毅力、超乎寻常的体能，一镐一镐的刨，一锹一锹的铲，一筐一筐的端，完成了常人难以想象的超强度作业。每一次的道岔换砟作业，都是工务职工这群“钢铁战士”超越体能极限的见证！

   “蜘蛛侠”高超的技艺令人赞叹，工务职工不畏艰难困苦的精神同样叫人钦佩，每一位铁路人为了确保铁铁路运输安全所付出的艰辛更应让人为之赞美！

   我真诚的希望社会各界对铁路工作多一些了解，对铁路职工辛勤地劳动多一份尊重，在铁路出现问题时少炒作、多包容！