周所周知，任何交通运输工具都是由司机人工操控的，火车自然也不列外。因此司机身上肩负着全车旅客的人身安全，但“人工”难免会让人感到不安，若是司机在驾驶之时发生些许“意外”其后果自然不堪设想。因此，铁路一直实行“双司机”驾驶以备后患、防止事故。而如今铁路在司机操纵火车的基础上启用新型监控系统，控制司机和机车安全运行，使“科技”和“人工”环环相扣，彻底杜绝单一人工操纵所隐藏的些许纰漏，可谓大大提高了旅客乘车的安全保障！这无疑是件让我们拍手称赞的好事。

但是，据经济之声《天下财经》报道，从去年实现税后利润1.96亿元后，中国铁路总公司今年一季度再次陷入亏损之中，税后亏损金额达到68.76亿元。(中广网北京5月5日消息)

由此我们可以看到：铁路在负债亏损的背景之下，依然不惜掷重金也要提升“安全系数”其举动着实令人心生感动！打破我们所备受侵害的那些一遇亏损就转嫁消费者的“市场规则”笔者不禁感慨万千：铁路负债前行依旧铭记“安全”的大义之举，感动了谁？脸红了谁？

感动者，莫过于我们人民大众。“一帆风顺、一路顺风”这是我们每个人出行之时最大的期望！在过去铁道部时代，铁路视“安全”为“重中之重” 、“立业之本”的理念一度为我们铸造了“安全系数”最高的交通运输方式，奠定了铁路成为国民出行之首选。而今走向市场化的中国铁路总公司，并没有为了盈利而牺牲民众，依然秉承了这一安全理念，无疑让我们倍感欣慰。铁路能顶住负债压力，在不涨票价保障公益运输的同时，不惜成本研发“科技”结合“人工”滴水不漏的保障旅客出行安全，是对旅客最大的尊重！

脸红者，莫过于欺诈民众的“市场规则”如今的市场上商家无不“唯利是图”肆意哄抬价格赚取利润不说，为节约成本更是将低劣的甚至危害消费者健康的商品卖于消费者“地沟油”“死猪肉”“瘦肉精”“苏当红”等等在市场上屡见不鲜，甚至连国家的未来、希望，刚出生的婴儿都“难逃厄运” “毒奶粉”使得国内奶粉无人感食用，国人纷纷奔赴海外抢购奶粉沦为国际笑柄、更遭他国驱赶备受屈辱！反观铁路，市场化改革后，民众都以为铁路会按“市场规则”提高票价止亏，但铁路非但没有提高票价，反而出台种种惠民举措方便旅客，不惜成本保障旅客安全。在“油”、“奶粉”、“肉”等等都让我们无法安心食用的今天，火车依然可以安心乘坐！铁路用它的行动告诉了“市场”什么叫“责任”给予那所谓坑害人民的“市场规则”一个响亮的巴掌！

笔者以为，铁路对“责任”的坚持为“市场”带来了正气，这正气也将助力“中国梦”的实现！同时，负债前行依旧铭记“安全”的铁路，体现了对旅客的尊重、对生命的尊重！这也必将得到旅客的回馈，赢得旅客的青睐！笔者相信“得民心者得市场”人民对铁路的肯定必将能使铁路在公益与效益中得到平衡，转负为赢、飞得更高！