都说“火车一响，黄金万两”，但并非适用于所有人。在玉蒙铁路客运列车开行之前约半个月，就在蒙自客运站出现了一封公开张贴的“请求减少开行蒙自至昆明铁路客运列车”的“申请书”，署名是“红河州广大客运经营户”。不过，蒙自当地相关人士称，“这是一份由当地客运车经营户私自完成和张贴，未经过任何官方授权的申请书。”对于此次事件，记者展开了详细的调查，有旅客说在时间允许的情况下还是愿意坐火车，不仅票价便宜了一半，也更安全。

中国铁路客运是目前中国大陆地区主要的旅客运输方式之一，每年旅客吞吐量超过10亿人次，其中春运期间旅客运输量最大，又被称为“世界最大规模的迁徙”。由此看来中国的铁路还是最受老百姓关注与选择的。

在云南的蒙自地区大巴为什么会这么受伤呢？笔者认为和大巴比起来，火车具有以下几点优势。

首先是乘坐方便，价格便宜。火车相对其他交通工具价格便宜，而且现在购票方式有窗口购票、电话订票、网络购票，一票难求已成历史。

其次从安全角度考虑，火车相对于其他交通工具有绝对的优势。先从火车司机说起，例如：火车司机在值乘23点到次日5点间的列车时必须在公寓休息6小时以上，确保开车时精力充沛，此外，列车上还装有列车运行监控记录装置，就是我们平时所说的“黑匣子”，实时监控列车运行状况，当遇有天气不良的情况，铁路规章有完备的措施、办法，火车司机将严格按照措施、办法要求执行，确保天气不良情况下列车运行的绝对安全。

再次从舒适度考虑，火车无疑也是其他交通工具所不能比拟的。客车平稳是每个火车司机永无止境的追求，经常性的技术比武，劳动竞赛，使得每个火车司机在平稳操作方面都掌握了一套“绝活”，确保旅客列车舒适平稳。

因此，中国铁路在老百姓生活中的出行中还是很高的使用率的。当然铁路、公路、飞机是中国主要的客运方式，交通网织得越密对老百姓来说越好，如果在不同运输方式间的联合协作，满足出行者“零换乘”和“无缝衔接”要求，老百姓出行就会更方便快捷。