以前人们一提到铁路就会说“铁老大”，“铁老大”这个词的本意是指铁路在运输能力（运量大、运时短、运费少）方面在各种交通工具中居于首位。但曾几何时这个词在人们的口中变成了贬义，这有很多方面的原因：

首先和铁路的日常运作有关。铁路的运作是严格按照各项规章制度执行的，特别是安全方面的要求更是严谨，这对于那些对铁路运输特点不太了解的人来说就可能会产生铁路的运作过于死板，不够灵活跟不上时代的想法。其实铁路这样一板一眼的作业是它特有的行业性质所决定的,也是为了保障绝大多数人的安全和利益；

其次和铁路的劳动强度有关。就拿直接面对旅客的客运部门来说，绝大多数人都会觉得铁路的服务态度不好，以日发送量在一万以上的车站为例，任何一个一线的客运职工每天都要面对成千上万的旅客，平均每天都要回答同样的问题500次以上，而一名普通的售票员每天要接待超过1000名的旅客，试问任何一个人在回答相同问题500次或重复同一句话1000次以上时会是什么口气和态度。

其三和旅客的文明素质有关。有些事情不是铁路部门做的不好,而是个别旅客要求太高,对铁路的服务无论你怎么做,他总不满意。当然树大有枯枝，应当承认是有一些铁路职工的个人素质有待进一步的提高，但仅仅因为一个人的态度不好或是某一次不愉快的经历就一竿子打翻全部铁路职工的辛劳是不是太武断了一点呢。

我们说这些只是从客观的角度来分析铁路人为什么每天日夜颠倒的辛苦工作还会被人们冠以“门难进、脸难看、话难听”的“铁老大”头衔。近几年来铁路的改革大家有目共睹，一次次的提速大大缩短了广大旅客的出行时间；网上购票、电话订票为大部分旅客解决了购票难题；实名制购票治好了多年以来票贩子贩卖高价票的顽疾。应该说“铁老大” 已经在不断地改变自己的形象，在很多方面为国人树立了榜样，特别是在这次抗震救灾中，可谓一马当先、全力以赴，确保了源源源不断的救灾物资和人员安全及时运达，充分体现了一方有难铁路老大哥顶力相助，并赢得了“铁老大”的尊称。

也许你会觉得铁路的改革力度和服务举措还不够，还达不到你的满意要求，但请以一颗平常心来看待铁路的改变，请以一颗宽容的心来看待每一位铁路人的辛勤劳动,对他们多一份理解和支持吧！