记者从中国铁路总公司获悉，今年一季度，全国铁路完成基本建设投资545．1亿元，同比增加119．2亿元、增长28．0％。中国铁路总公司成立后，铁路建设继续保持了加快推进的良好态势。今年将有多条客运专线开通运营。笔者认为铁路是国民经济的大动脉，加快铁路建设是一项惠国惠民的工程。

国铁路总公司负责人表示，3月14日中国铁路总公司成立后，精心组织、科学有序推进铁路建设。围绕完成全年5200亿元基建投资计划和5200公里新线投产目标，全面梳理年内拟开通项目和在建重点项目进展情况，集中建设优势资源，加强现场施工组织，保证在建项目施工进度按计划工期推进。

从每年春运、暑运的铁路运输量来看，中国国民远距离出行首选的交通方式还是铁路，同时铁路运输票价能够满足大多数人民群众的收入标准。但是，每年铁路如此大的运量还是不能满足国民的需要，在客流高峰期还是有很多人一票难求，无法回到自己的目的地。故此，为解决春暑运客流量大一票难求的问题，做好的方法就是加快铁路建设，完善铁路交通网，旅客出行尽可能的减少中转次数，进而减少铁路运输压力。

改革开放以来尤其是近二十年我国航空、水运、铁路、公路运输得到有目共睹的发展。但是即使这样，还不能满足我国快速发展的经济需要，尤其是作为“大动脉”的中国铁路建设明显滞后于经济社会发展。只有加快铁路建设，才能满足国建发展的需要，才能带动国民经济发展。（尔甲）