众所周知，铁路是我国国民经济的大动脉、是国家重要基础设施、是大众化交通工具，在中国经济社会发展和老百姓的出行中都扮演着重要的角色。改革开放以来，中国铁路更是日新月异、取得了长足进步，为国家经济建设和发展作出了新的更大贡献，但“一票难求”窘境仍会时不时的出现，因此加快高铁建设已经成为打破这个窘境的主要途径。

高速铁路具有载客量高、输送能力大、速度快、安全性好、正点率高、舒适方便、能源消耗低、环境影响轻、经济效益好等优势。较之普速铁路，高速铁路的信号控制系统更高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定也比普速铁路更高，由于高速铁路的弯道少，所以也可以是乘客在乘坐高铁的旅途中更加舒适。近年来，随着我国加快推动高铁建设，中国已成为“世界上高铁系统技术最全、集成能力最强、设计速度最高、运营里程最长、在建规模最大的国家”！不仅如此，国家还制定出了“五纵六横七连线”的近中期规划和“八纵”的远期规划。

随着中国高铁的快速发展，高速铁路客运专线的建设和投入运营，不仅从根本上缓解了铁路运输运力紧张的状况，还提高了铁路运输能力和服务质量，满足了不同层次旅客的需求。在降低了运输成本的同时，还促进了沿线经济社会的协调发展。由此可见，高速铁路不止是我国经济社会快速发展的客观需要，更是其必然的产物。就目前来看，高铁运营所体现出来的现实影响还只能讲是初现端倪，我们有理由相信，高铁对我国经济和百姓出行更深层次的贡献将会随着时间的推移逐步显现出来！（尔甲）