出行时间、花费、感受、是否便利快捷，已经成为了当下人们出门选择交通工具的首要考虑因素。机票打折优惠、四通八达的高铁、优质高效的服务也成为了各航空公司争夺客源的最佳亮点。（中国经济新闻网4月18日）

随着铁道部撤销、大交通部的整合，以及新一轮航空公司组建热潮涌起，铁路网的不断升级，让已经成为“一家人”的 “空铁大战”再度升级。
飞机与火车，一个在天上飞，一个在地上跑，看起来互不相干，然而就是这两个实际上的竞争对手，现在又迈进同一个门槛，共同效力在交通部旗下，是喜是忧值得期待！

其实自去年，上海铁路局就率先与东方航空公司签订了空铁联运合作协议，从竞争对手一跃成为合作伙伴，实现了联姻，从而也翻开了铁路改革的新篇章。

近几年，大家有目共睹，铁路已打破陈旧的管理体制，发展变化一跃千丈，服务设备、设施、理念大幅度提升，高铁建设开通运行全面开花，正向世界一流铁路迅猛发展。无疑这对航空领域是个巨大冲击，这个一直以来高高在上的运输品牌，以机票打折、创新服务等方式屡屡接招。但针对运输需求，无论航空还是铁路，使尽全身解数来互相挣揽客源，消耗无序竞争带来的不必要投入和浪费，笔者认为太不值得！且双方的运输优势也没能淋漓尽致的发挥，相互的竞争、排挤，势必造成恶性循环，在发展中走弯路。

空、铁双方通力协作，在运输、服务细节上不但能取长补短，弥合路径缝隙，减少旅客途中中转带来的烦恼，更有利于双方企业实现集约化经营，通过整合各自的优势资源，实现优势互补，产生正能量，这不失是一个双赢双利合作的明智之举。

对于普通百姓，不管是航空还是铁路，那个更方便、快捷、省钱、更享受服务，就选择在那里出行，可这点针对企业来讲非常重要。铁路、航空应本着“旅客满意、社会认同、双方共赢”的原则，各司其职，联手开展好“无缝”衔接服务，相信消费者受益会更大。

中国铁路、民航，同在交通运输这个“大家庭”中，期待能有更好的团结协作，在新形势下，发挥更大的效能，将人民满意落到实处，用真诚给力的服务，提高广大消费者出行的幸福指数。（关利萍）