截至4月17日，中国铁路总公司已经成立一个月了。虽然社会上仍有部分群众对铁路下一步的改革方向仍然议论纷纷，但感受着这短短30天时间内传递出来的新风气、新气象，人们不难相信，一个全新的中国铁路，正如“凤凰涅磐”般迸发出新的光辉，“让人民群众满意”的中国梦正在逐步实现。

铁路作为交通运输行业的一艘“巨型航母”，在部委时期已然得到社会各界的认可。虽然，有能力的人往往也最容易招致非议，虽然延续“老药方”肯定不会吃坏人，但是面对新的“病症”药效必然会打折。只有贴近人民，不断听取意见，虚心接受建议，不断的改革创新，才会具备恒久无限的发展动力。

经过改革，铁路的机制更加灵活，铁路的精力更加集中，铁路为经济社会发展和人民群众服务的力度更加增加。回顾历史，从开始的电话售票，到12306网站的开通；从互联网订票、售票再到货运电子商务平台的运行；从火车站广场的大屏公示，到各级铁路部门相继开放官方微博平台。每一项新的服务措施的推出，无不是以最大程度的“为人民服务”为目标。从以前的大棉袄彻夜排队购票到现在的网络、电话一键搞定，窗口取票；从以前的托关系、找领导配车流，到现在的坐在家中电脑前，就可掌控“天下铁运事”；从以前的投诉无果，长途跋涉到车站查看最新的运输消息，到现在的手机WIFI一连接，就可微博监督、处理问题，自动弹出需要的铁路温馨提示等。每一项新的科技创新的举措，无不在彰显铁路“为人民服务”的责任。

铁道部门口的牌子换了，但“人民铁路为人民”的服务宗旨没有变。一个月的时间，铁路的表现让人信服，铁路的成绩可圈可点。“人民满意就是铁路发展的标尺”是200万铁路员工的不变承诺，“让人民群众满意”是200万铁路职工的共同追求。年轻的“铁总”正在用她的如椽大笔，为我们描绘一幅崭新的壮美蓝图。（王昱）