记者从西安火车站了解到，市民们通过拨打96688订购后，还可以再次选择人工服务，登记自己的订单号、身份证号以及电话号码和送票地址，来预约西安市内送票上门的服务。送票上门服务，是以最多三张同地址的票为一个订单，不足三张按一个单算。收费标准是在西安市二环内一个单收费15元；超出二环范围在三环内，收费25元；超过三环外，每个单25元起步，每超一公里加一块钱。（陕西广播电视台《第一新闻》）

这条新闻刚出来的时候，广大网友的反应不一，一时间舆论纷纷，各有褒贬。大多数网友认为速递费用太高，有变相收费之嫌，故认为此举并不是真正惠民，笔者的第一反应也是如此。但静下心来仔细一想，其实不然。此举从本质上来说应该是方便了群众购票。在购票者中有相当一部分是不会网购的农民工朋友，还有不少行动不变的老、幼、病、残人士和一部分因为各种原因不能到或不愿到车站和代售点取票的人士。如果在经济条件允许的条件下多花个二三十元，就能享受到便利的点对点，门对门服务，免去了来回奔波之苦，又何乐而不为呢？因此，此项新规定执行起来虽然会有一些不尽完善之处，但纯属瑕不掩瑜。

去年以来，铁路部门服务的进步是大家有目共睹的。仅售票方面来说，先是引入了银联POS机，让大家得以从厚厚的一叠现金中解脱出来；接着又实行火车票实名制，很大程度上打击了黄牛党的嚣张气焰；之后铁路部门又推出了网络订票，电话订票，使广大旅客朋友足不出户就能很方便地订到车票；再加上这次新推出的送票服务，一系列的举措都极大的方便了旅客的出行，让旅客能够感受旅途的快乐。综观世间万事万物，包括铁路在内的各种领域，切实的进步总是渐进而由微而见著的，而且永远是值得喝彩的主流。具体到铁路客运的现状，至少在票务环境方面，可以挖掘和利用的潜力显然非常巨大，称其为前程似锦，恰如其份。可见，铁路部门正在以实际行动来改变自己“铁老大”的形象。所以笔者认为不应总是用旧眼光去看待新事物，要以宽容的心态去重新审视，相信我们一定可以发现铁路部门闪光的亮点。