从“中”到“巴适”的浪漫旅程

肖培清 栗璋鹏

6月20日，郑渝高铁全线贯通运营。当日清晨，旅客们乘坐郑州东开往重庆北的G3401次列车，跨三峡、穿巫山、探神农，欣赏沿途美景。

列车飞驰，车外景色如画，车内欢声笑语。在6号车厢，郑州客运段高铁三队的文艺表演赢得了旅客们的阵阵掌声。

“巫山七百里，巴水三回曲。笛声下复高，猿啼断还续。”“扁舟去作江南客，旅雁孤云。万里烟尘，回首中原泪满巾。”列车乘务员装扮的“神女瑶姬”与主持人之间的诗词对弈，让整个车厢热闹起来。

来自郑州的旅客王永强是河南财经政法大学的一名学生。原本打算6月17日出发去奉节旅游的他，看到郑渝高铁即将全线贯通运营的新闻后，特意改到6月20日乘首发列车出行。“以前去重庆游玩要坐20多个小时的火车，现在开通了高铁，真是太方便了１他兴奋地说。

“蜀道之难，难于上青天１诗仙李白的《蜀道难》道不尽人们进出巴山蜀地所经历的艰难险阻，郑渝高铁全线贯通运营后，“4小时高铁圈”拉近了郑州和重庆间的距离。

风景秀，饮食美。山城重庆有各种独具特色的美食。“重庆火锅、水煮肉片、辣子鸡、重庆小面，光是想想就流口水。”旅客姚女士说，“早上在郑州喝一碗胡辣汤，中午就可以在重庆吃火锅了１

从“中”到“巴适”，郑渝高铁的全线贯通运营，对于渴望一趟美食之旅的人们来说，无疑是个好消息。

“高铁列车又快又稳，今天真是非常幸运，能够坐上首发列车。”20岁的王思瑶当天带着妈妈来了一趟“说走就走”的旅行。

光影交错，列车在群山之间疾驰。自2015年12月开工建设以来，郑渝高铁襄万段全线新建桥梁91座、隧道57座，架设了奉节梅溪河双线特大桥、保康两河口双线特大桥等一批特大型桥梁，建成了小三峡隧道、新华隧道等一批长大隧道，穿越秦巴山、巫山、齐岳山等众多山脉，横跨汉江、大宁河、梅溪河等多条河流，途经神农架原始森林，沿线山高谷深，地形地貌复杂多变，线路桥隧比高达98%。

看着窗外的美景，王思瑶拿起手机拍个不停。