精细运输组织 货运增收持续向好

（关拥军）今年以来，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司深入开展货运增运增收大会战、攻坚战，精细运输组织，货运增运增收持续向好。截至5月31日，该局集团公司今年累计发送货物8507.6万吨，完成货运收入173.4亿元。

今年以来，面对疫情、施工等不利因素影响，乌鲁木齐局集团公司统筹疫情防控和运输生产，精心制订货运增运增收工作方案，明确扩能、上量、增收各项措施，精细高效组织运输，将货运任务指标分劈到各货运中心、国境站。各相关单位各负其责，协调联动，强化保障，迅速形成会战态势。

科学优化货运组织。乌鲁木齐局集团公司优化分界口组织，以安北为主、梧桐水和茫崖为辅，优化接发列车、解编作业组织，增加安北分界口交接对数；充分释放格库铁路货车提速效能，组织满负荷运输，做好敦格铁路迂回车流组织；挖掘疆煤入蒙“公转铁”货源，统筹临哈铁路运输能力，力争3个分界口日交车达到100列；畅通口岸运输组织，加强出口货源组织，增加跨境班列开行数量。

加快区域循环运输。乌鲁木齐局集团公司加大重点物资运输保障力度，积极协调增加排空车、新造敞车，灵活运用价格策略，提高集装箱使用率，降低回送成本，弥补敞车不足；建立跨局集团公司敞顶箱循环运输制，优化乌兰、乌青循环列车组织，提升敞顶箱循环运输效率，增加疆煤集装箱外运比重。

提高卸车组织效率。乌鲁木齐局集团公司坚持以卸保装、以装促卸，严格落实卸车积压预警机制，优化卸车作业流程，组织均衡到达，加快处置速度，最大限度减少车辆积压；抓好中间站作业组织，提高取送车作业效率，及时接入到达重车，调整好运行组织，确保按时输送到位。

保障机车车辆供应。乌鲁木齐局集团公司统筹优化机车交路，延长单机牵引里程，加快推进“客转货”机车乘务员转岗，满足机车机班供应需求；要求车辆和货运部门督促乌鲁木齐西、库尔勒、哈密东等站场提高修车效率，加大柳园、淖毛湖等货车修理点抢修力度，提供良好货车。