大山里的巡桥人

郭薇娜 万亚君 吴 征

10月27日清晨，阳光乍现，大理白族自治州南涧彝族自治县境内乐秋水库宛如玉带，绵延数十里。

崎岖的山路上，一辆工程车穿行其中，车内坐着广通工电段巍山综合维修工区的6名铁路职工。经过2个多小时的颠簸，他们终于来到了作业地点——大临铁路南涧三线桥。

大桥的两头连接着崇山峻岭。大桥之下，河水静静流淌；河床边上，作业人员沿河巡检，用望远镜观察两侧山体情况。

10时，阳光照射下，在隧道上方的悬崖峭壁上，作业人员彭开灵和刘耀像蜘蛛侠一样趴在山腰的被动防护网上，检查联结部件是否完好，确保能够有效拦截上方滚下来的危石。作业负责人、班组长方堃大声提醒道：“大家抓稳扶牢，把安全带系好。”

山脚下，一架小型无人机“嗖”地一下迅速升空，开始观察周边山体有无变化。

今年初，广通工电段为大临铁路沿线的工区配备了无人机。“科技的助力大大减轻了我们的劳动强度，也让隐患无处可藏，作业安全更有保障。”职工刘李义说。

正午时分，大桥下的河水静静流淌，大家坐在大桥旁边的空地上简单休息。方堃一边擦拭额头上的汗水一边说：“今天的工作任务很重，大家稍微休息一下，接着去检查下一座桥。”

去年12月底大临铁路开通运营以来，他们每个月都按计划对管内桥路设备开展一次全面检查，确保铁路运输安全。据方堃介绍，这是大临铁路开通运营以来首次接受防洪考验。大临铁路桥隧比达87％，以两隧夹一桥为主；作为检查重点的隧道进出口仰坡，土质松软、岩层风化，如遇到强降雨或持续降雨，容易造成山体滑坡、边坡溜坍、泥石流等自然灾害，影响下方铁路运输安全。

因此，防洪期间，该段在这里设置了看守点，实行24小时值班看守。看守人员每15分钟对线路及周边环境进行一次巡视，并在记录簿上做好记录。

山川无言，守护无声，巡桥人从深涧幽壑走来，守护着一趟趟列车安全驶过。