货场上，年轻人挑起重担

■李港兴 刘雅琴

10月12日6时，走进贵港铁路货场，轰隆隆的机械作业声不绝于耳。在集装箱区，有一个身影来回奔走，盯控装车、协调货主、联系司机。他就是贵港营业所货运员谢鸿。

贵港货场是黎湛线上重要的货物集散地。今年，南宁货运中心重点推进贵港“散改集”项目落地，集装箱运量较去年增长了近一倍，日均到发集装箱100个，日均货发量达18549吨。作为货场里最年轻的货运员，谢鸿和老师傅们一样，在“两坚守两实现”攻坚战中挑起了增运上量的重担。

“谢师傅，我们今天计划进1680吨石料，箱源充足吗？”湛江市宝湛物流有限公司杨经理打来电话咨询。电话还未挂断，报话机又响起货运值班员的声音：“小谢，现场到达的集装箱有破损，快来处理１谢鸿快速查看当日计划后，拿起报话机和相机奔向现常

为备足备好箱源，谢鸿认真清点空箱，记录优选箱号，同时对进场的空集装箱优先卸车，做好当日石料装车计划。协调好箱源后，他来到卸车区域拍摄破损集装箱的照片，并对破损情况编写记录，对坏箱破箱进行分区管理，避免好坏混装、空重混排等安全风险。

10月以来，贵港货场集装箱到发量持续增加，每天晚上间隔不到2小时便要开始新一批作业。为提高作业效率，谢鸿在工长的指导下，压缩辅助作业时间，减少冗余环节，把过去3个小时装一列货车压缩到现在一个半小时完成，提高了集装箱装车效率。

“我们的集装箱运量比去年翻了一番，我感到自己的付出很值得１谢鸿说。