中欧班列为世界开辟出了一条黄金通道

（张俊）2000多年来，亚欧大陆东西两端一直保持着频密的物资往来和人员交流。陆路运输在中欧双向的货物、文化和人员交往中长期占有突出地位。近年来，随着“一带一路”建设的推进，中欧陆路运输系统发展突飞猛进，布局愈加完善，为加深亚欧大陆各地区之间的全方位联系发挥了更大的作用。（中国铁路4月20日）

加强政策沟通协调，提升装卸效率。在受全球疫情影响初期，部分国家和地区实施了比较严格的防疫措施，货物分拨配送有所迟缓，口岸通关能力下降，部分货物的运输时效比平时有所延长，回程货源需求也有所下降。但随着疫情逐步得到稳定控制，铁路部门也在加强铁路国际联运协作，对稳定中欧班列运输共同采取一些支持政策，同时沿途各国也开通更多口岸，各国海关和检验检疫部门之间的协调取得突破性进展，通关更加便捷，极大提升了中欧铁路和公路的装卸运输效率，尽可能地降低了疫情对中欧班列的影响。

业务范围不断拓宽，中欧班列运输种类多元均衡。中欧陆路联系距离长、面积广、覆盖国家和地区多，中欧铁路、公路、跨国油气管道等运输形式联动发展，也形成更加完善的陆路运输网络布局。越来越多国家青睐中欧班列的开行，据了解，近年来运输货物品类从原来的电脑、手机等IT电子产品，扩大到了机电、木材、服装、食品等生活物资类。使得中欧班列来去皆有货物运输。综合重箱率达92%。实现了“满载而出，满载而归”，大大提高了运输效益。

运量突飞猛进，中欧陆路通道开启全新时代。中欧班列凭借铁路运输的稳定性优势。使得中欧陆路运输系统在中欧经贸往来中的作用日益上升。特别是随着中欧班列逐步实现常态化运行，中欧陆路运输的承载量、运力、频次等都实现爆炸式增长，中欧班列连接中国与欧洲大陆，大力承接海运、空运转移货物，辐射范围不断扩大，服务能力稳步提升，无论是数量还是规模都呈现井喷式增长，成为推动丝绸之路经济带互联互通的重要载体。

中欧班列的飞速发展，充分说明其巨大潜力和独特的优势。随着亚欧大陆铁路运输基础设施日益完善、通关标准更加协调便捷、各条班列线路之间整合提速，中欧陆路运输系统将迎来更加光明的前景。中欧班列运营逐渐打破欧亚地域的经济分割，促进欧亚两大经济圈的深度融合，为推动中欧经济产业发展贡献着中国力量。