潜心调试为高铁精准“号脉”

■本报 吴少妮

上海动车段调试车间列调一班工长张华作为中国铁路上海局集团有限公司首位高铁调试“主控者”，完成了长三角地区首列和谐号动车组高级修的自主调试任务，带领团队完成中国国家铁路集团有限公司首列CR400BF型智能动车组三级修试修任务，10年来累计零差错调试动车组500余列。

2010年3月，张华被上海局集团公司选派到主机厂学习动车组三级修调试技术。学习期间，他每天花费十几个小时在动车上仔细研究，对数百张专业图纸、上万条逻辑电路了然于胸。同年7月，张华带领同事圆满完成上海局集团公司首列动车组高级修调试任务，受到主机厂的高度评价，称赞他为“高级修第一位调试主控”。

2013年10月，张华登上全路动车组机械师职业技能竞赛舞台，与来自全国各地的100多名动车检修顶尖选手竞技。张华最快一个项目仅用时12分钟就排查出所有故障，斩获总车型个人全能第一名。2016年首届“上海工匠”开始评选，张华从来自各行各业推荐的583名高技能人才中脱颖而出，成为首批88名“上海工匠”之一，也是上海局集团公司获此殊荣的第一人。

始终扎根一线的张华，已全面掌握11种动车组细分车型的电气原理、电路逻辑以及动车组制动控制、牵引传动、网络运输等关键系统的调试技术。作为调试工长，张华带领班组职工攻坚克难，组织研究20余项动车组故障部件修复工艺，制定检修流程及检验标准，掌握自主检修技术，实现控制放大器、影视屏、人机交互设备在内的13种动车部件修复和检测，年节支降耗达千万元。

张华还是上海动车段动车技术创新工作室的带头人。2015年“张华劳模创新工作室”成立后，攻关课题12项，解决生产关键技术问题37项，8项获上海局集团公司创新成果，1项获上海市优秀操作法，申请发明及实用新型专利7项。他所在的工作室被上海市总工会授予“上海市劳模创新工作室”。