重担在肩“加速度”

■本报 张贵锋 本报 张 程

自2018年10月26日担任福州车务段党委书记以来，王威说的最多的一句话是：“担子更重了，必须‘加速度’，才能对得起组织和职工的信任１

王威深知，要干好工作，必须引导干部职工共同“加速度”。他围绕“发挥政治工作优势、助力高铁服务文化创建”的课题，推动建成宁德站、福州东站党建文化阵地；组织党员骨干围绕安全正点、旅客乘降、市场营销等主题开展攻关，今年以来全段“三无”（无违章、无违纪、无事故）党员比例同比上升4.16％。

“大家别怕，做好防护，坚守岗位１新冠肺炎疫情发生后，王威不顾自己曾经做过3次淋巴切除手术、身体免疫力低、易被感染的风险，一次次前往疫情防控一线。

在宁德地区相继出现确诊及疑似病例、导致4名客运职工被隔离后，王威第一时间赶赴车站指挥疫情防控，一对一与职工谈心，走访属地政府部门协调解决35个路地联防联控问题；探索“党建+春运+疫情防控”工作新模式，成立16支党员应急队、13支心理援助小分队。迄今为止，全段未发生职工经由段管内铁路感染新冠肺炎的情况，干部职工实现了零感染。

“作为党委书记，在办公室里坐一周，不如深入现场走一天１在衢宁铁路开通大半年之前，王威就深入到沿线14个车站逐一进行调研。通往部分车站的施工道路窄、陡、颠，有些路段两边就是深不见底的悬崖，老司机看了都发怵。面对部分车站地理位置偏僻、职工吃饭就医难等问题，他用脚丈量、用心了解、认真梳理后上报。中国铁路南昌局集团有限公司领导经调研后，决定将其中的6个车站改设为无人值守站。

11月24日，在灯光璀璨的人民大会堂，王威被授予全国劳动模范称号。他表示，今后自己会以此为激励，继续以“加速度”的劲头，扎根在铁路运输一线。