“运贸一体化”带动中欧班列常态化开行

（肖培清 程飞 栗璋鹏）4月15日1时35分，今年第189列中欧班列（郑州）载着870余吨货物从中国铁路郑州局集团有限公司郑州车务段圃田站出发，驶向万里之遥的德国汉堡。今年以来，面对新冠肺炎疫情带来的不利影响，郑州局集团公司发挥自身优势，千方百计助力企业复工复产，助推中欧班列常态化开行。

郑州局集团公司紧盯管内企业复工复产情况，在抓好疫情防控的同时，迅速启动中欧班列常态化开行工作。他们加强与郑州国际陆港开发建设有限公司的联系沟通，提前掌握中欧班列往返开行月计划，做好计划、空车选用、箱源调配等工作；实施“运贸一体化”战略，进一步拓展“互联网+”模式，建立中欧班列郑州商城电商平台和线下实体展销体验中心，线上线下同步推进，使中欧班列双向循环、重去重返开行。目前，中欧班列进口货物已进驻河南省内300余家大型商超和120多家直营店。

中欧班列（郑州）自2013年7月18日开行以来，助力河南从“内陆腹地”奔向了“开放高地”。6年多来，在中欧班列的带动下，郑州先后取得了国务院批复的进口肉类指定口岸、全国邮政第四转运口岸、汽车整车进口口岸等功能性口岸资质。郑州成为了内陆地区功能性口岸最多的城市之一。