全国首个乡镇级高铁无轨站落户广西贫困苗乡

（莫育杰 韦增乐 刘知临）10月17日，国家级贫困县广西壮族自治区融水苗族自治县传来喜讯——该县大浪镇高铁无轨站正式开通运营。这是广西境内开通运营的第15个高铁无轨站，也是全国首个乡镇级高铁无轨站，有利于让偏远乡镇地区更好地融入“高铁经济圈”，分享铁路发展特别是高铁发展红利。

大浪镇地处榕江、浔江、苗江3江并流区和柳州市北部融水、三江、融安3县交界处，是周边6个乡镇、12万人去往广东、湖南以及南宁的必经之地。镇上只有开往融水县城的公路班车，旅客外出需要到县城中转换乘。大浪镇高铁无轨站开通运营后，每天有13趟接驳大巴车直通柳州站、三江南站，实现公铁无缝衔接。旅客从大浪镇高铁无轨站出发，4个小时可抵达南宁，7个小时可抵达广州，比以往节省两个多小时。

大浪镇是融水县最大的油茶生产基地，居民经济来源主要以食用茶油综合加工、竹木加工以及劳务输出为主。虽拥有丰富资源，但由于交通不便，大浪镇仍有5个贫困村。中国铁路南宁局集团有限公司作为大浪镇大德村、潘里村和红水乡良陇村对口扶贫单位，充分发挥铁路运输优势，通过建设高铁无轨站，破解了大浪镇人员外出、农产品外运难题。

融水县相关负责人说，大浪镇高铁无轨站开通运营后，将实现客流、物流和资金流等生产要素快速流动，带动就业、旅游、消费等相关产业发展，助力大浪镇实现乡村振兴。

近年来，南宁局集团公司注重发挥铁路运输扶贫作用，在全国首创高铁无轨站运营模式，此前已在广西14个市县建成高铁无轨站并实现联网运行，累计开行班车23.6万趟，运送旅客215.8万人次，推介各类农特产品及电商快递直发物品近7万件，协办电商进村物品6.7万件。许多不通高铁的地区尤其是贫困县、乡、镇连通了高铁网、融入了高铁圈，促进了高铁与旅游、物流等多业态的融合发展，在加快实施脱贫攻坚和乡村振兴战略中发挥了重要的推动作用。