稳固运输安全畅通的“压舱石”

（杨军 强科 徐凌波）近日，中国国家铁路集团有限公司2019年春季晋升司机考试结果公布，中国铁路兰州局集团有限公司机车司机提职考试一次通过率达89.1%，全路排名第二，取得该局集团公司历史最好成绩。这是兰州局集团公司践行“人才强局”战略、贯彻落实国铁集团《关于加强机车乘务员队伍建设指导意见》、有效发挥激励考核“指挥棒”效应带来的新成果。

机车乘务员是铁路运输生产的“排头兵”。机车乘务员队伍建设是铁路运输安全的基础保障，是确保运输安全畅通的“压舱石”。

为提高副司机晋升司机的考试通过率，兰州局集团公司制定了《机车乘务员队伍建设实施办法》，明确了奖励与考核标准，对通过率达标单位的培训师资、包保人员等分层进行奖励，对一次性通过考试的副司机，除报销其考试培训费用外，另行奖励；对未达到考试通过率的单位进行考核，对一次性考试未通过的副司机，除考试培训费用自理外，对本人、培训师资、包保人员等进行相应考核。

同时，兰州局集团公司按照抓“两头”、促“中间”的考核管理思路，切实提升机车乘务员安全应急处置能力，下发了《机车乘务员素质积分考核实施指导意见》。机车乘务员出现严重“两违”及以上问题，根据其对行车及劳动安全的隐患大小和危害程度进行经济考核，对一般“两违”按规定核减积分，对积分达到规定分值的人员进行预警或岗下培训。该局集团公司发挥积分和经济考核的叠加效应，约束和规范机车乘务员的作业行为，增强了机车乘务员遵章守纪的自觉性。

兰州局集团公司聚焦交通强国、铁路先行，深化强基达标、提质增效，坚守确保高铁和旅客列车安全万无一失的政治红线和职业底线，扎实推进标准化规范化建设。他们结合“做强车间、稳控班组、精干机关”的工作思路，抓实晋升司机考试，落实机车乘务员定期脱产轮训制度，做实机车乘务员分类分级培训机制，全力打造一支关键时刻靠得注信得过、顶得上的高素质机车乘务员队伍，为安全生产筑起坚强屏障。

该局集团公司机务部门积极探索机车乘务员提素新路径，落实人员补充规定，加强培训基地建设，完善师带徒体系，通过诚信践诺落实“真考”、科技手段促进“真培”、视频装备强化“真监”。他们坚持以实施全员提质提素行动为主线，大力推广实物教学、情景教学、现场教学方式；以规章制度的贯彻落实为抓手，开展基本作业标准、处置办法培训；举办名师带高徒、行车规章擂台赛、实作动手练对抗赛等技术比武活动，提升机车乘务员的应急保障能力。

他们积极探索“互联网+体验式”教学新模式，推广场景式互动教学和互联网自主学习；新建实训基地和实训场，配齐实训演练、仿真模拟驾驶等设备；开设微信公众号，定期推送机车乘务员应知应会、必知必会试题；严格落实每周一学、每月一练、每季度一检、每年一评的“四个一”机制，以解决现场关键问题为目标，加强新技术、疑难故障处理等方面培训；开展技师、高级技师研修，强化高技能人才和铁路工匠培养，掀起比学赶超和传帮带的学技练功热潮。

兰州局集团公司针对机车乘务员不同群体的特点，成立“大学毕业生新星车队”和“红星车队”，打造以动车组司机为主要群体的“动力先锋”党内品牌，在机务系统形成了段上有榜样、车间有典型、班组有骨干，人人讲标准、全员争标兵的良好氛围，使遵章、守纪、执标的工作要求在品牌示范的带动下蔚然成风。