国家铁路客货运输实现首季开门红

（张依）今年前3个月，全路运输系统各单位按照中国铁路总公司工作会议部署，聚焦交通强国、铁路先行，突出强基达标、提质增效，锐意进娶拼搏奋斗，圆满完成了春运任务，运输供给侧结构性改革成效显著、亮点频现，实现首季开门红。

1至3月份，铁路部门深入推进客运提质计划、复兴号品牌战略，着力扩大和优化客运供给，旅客发送量延续快速增长的势头，增幅超年预期目标。数据显示，国家铁路旅客发送量累计达到8.35亿人次，同比增加6513万人次，增长8.5％。从全路范围来看，16个铁路局集团公司均实现同比增长，5个铁路局集团公司增幅超过10％，其中，中国铁路昆明局集团有限公司增幅达到33.6％。

各单位围绕“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”的春运总体要求，全面抓好安全保障、运力安排、运输秩序、服务质量等各环节工作，安全秩序总体良好，旅客发送量再创新高，服务质量全面提升，旅客对铁路春运满意度进一步提升。春运40天，国家铁路旅客发送量首次突破4亿人次，累计发送旅客4.01亿人次，同比增长6.8％，并创下单日旅客发送量1298.5万人次的历史新高。春运15项便民利民新措施有效落实，受到旅客广泛欢迎和好评。截至3月底，铁路部门已在549个车站投入3258个通道自助闸机，地铁认可铁路安检车站扩大至8个，便捷换乘高铁站扩大至50个，换乘旅客占比达到16.8％。

铁路部门持续优化客运产品结构，深化一日一图，一季度全路动车组旅客发送量累计完成5.17亿人次，同比增长17％，占客运量比重达到61.9％，同比提高4.5个百分点，成为拉动铁路客流稳定增长的有力引擎。新线新装备运营良好，10条新线累计增运旅客2560万人次。

铁路部门持续扩大复兴号开行数量和覆盖范围，17辆编组复兴号在京沪高铁投入运营，时速160公里动车组在昆玉河、兰渝线首发以来，平均客座率分别达到86％和79％。截至3月底，全路复兴号日均开行707列，累计发送旅客1.93亿人次。

货运增量行动方面，铁路部门积极应对货源变化，统筹客货运力，聚焦重点区域、通道和品类，加强有效货源组织，优化价格策略运用，大力发展集装箱多式联运，货运发送量呈现出稳中有增的态势。今年一季度，国家铁路累计发送货物7.99亿吨，同比增加2233万吨、增长2.9％。从全路范围来看，9个铁路局集团公司实现同比增长，中国铁路乌鲁木齐、济南、武汉、南宁4个局集团有限公司增幅都超过10％，其中乌鲁木齐局集团公司增幅达到24.6％。

从各品类来看，除煤炭外主要品类均实现普遍增长。石油、钢铁、疏港矿石、矿建运量同比分别增长4.5％、5.1％、8.9％、30％。专业运输增量较大，集装箱、商品汽车、冷链物流运量同比分别增长31.4％、11.4％、55.8％，中欧班列开行1630列，同比增长60％。

各单位认真落实总公司货运增量行动方案，议制运输合同签订情况良好。2019年煤炭中长期合同运量8.62亿吨、同比增长24％，与1058家企业签订年度互保协议运量25.35亿吨、同比增长20％，有效锁定了基础货源。1至3月份，全路日均货运装车14.47万车，同比增长3.1％；装车兑现率达到91％，同比提升21个百分点。各项关系国计民生的重点物资运输得到有力保障。其中，全路电煤日均装车完成4.52万车，截至3月底，全国直供电厂存煤可耗天数20天以上；累计装运粮食1873万吨，同比增长22.3％。

今年以来，各单位立足全路一盘棋，优化运力配置，抓好日常运输调整和应急处置，积极应对不良天气、设备故障、干线集中修施工等影响，持续保持了较好的运输秩序。一季度，全路客车始发、终到正点率分别达到98.9％、93.3％，同比均提升1个百分点。良好的运输秩序带动了运输效率的整体提升，全路日均卸车完成14.98万车，同比增长6.4％；货车周时完成4.58天，较目标值压缩0.24天；货车旅速完成43.6公里/小时，同比提高2.3公里/小时；分界口列车平均编成达到52.9辆，同比增加1辆；机车、客车、动车组日产量同比分别增长1％、1.6％、6.2％。