报览四十年（一九八九年）

1月23日，漯河至阜阳地方铁路继在河南境内的铁路段去年十一月铺通后，在安徽境内界首至阜阳段也正式接轨。至此，我国第一条跨境豫皖两省的漯阜线地方铁路全线铺通。——原载1989年2月3日《人民铁道》

截至3月18日，临汾铁路分局实现3000天无责任行车重大、大事故。这一成绩创造了全国铁路安全生产新纪录，继续居全国56个铁路分局之首。这个分局创立和推广的《安全工作法》得到了国务院领导的肯定和表扬。——原载1989年3月19日《人民铁道》

8月22日14时30分，“七五”国家重点工程南同蒲复线高显至侯北编组站顺利接轨开通。至此，南同蒲铁路复线宣告全线建成投入运营。——原载1989年8月25日《人民铁道》

国务院批准从9月5日起提高铁路客运票价，铁路客票票价平均提价幅度是112%。票价提高扭转了当前铁路票价长期偏低、经营亏损的局面，增加了交通运输能力，适应国民经济发展的需要。——原载1989年9月3日《人民铁道》

10月9日，包神铁路全线通车运煤，国务院总理李鹏在通车典礼仪式上讲话并剪彩。由华能精煤公司和陕西内蒙古两省区集资兴建的包神铁路，北起包（头）兰（州）线上万水泉站，南跨黄河，到达陕西省神木县的大柳塔，全长171公里，是神府、东胜煤田的一条运煤专用线。——原载1989年10月13日《人民铁道》

为国家“七五”重点工程福建水口电站配套的外（洋）福（州）铁路改建工程，于12月20日胜利建成通车。——原载1989年12月22日《人民铁道》

国家“七五”重点科技攻关项目——郑州北编组站的“上行潮现代化工程，经过数百名研制、建设者们3年呕心沥血的奋斗，胜利完成。12月24日至28日，这项标志着我国铁路编组站现代化技术取得重大突破的科技成果，通过了由国家计委委托铁道部组织的技术鉴定和验收。——原载1989年12月31日《人民铁道》

本报 唐 萌 整理